国外压裂装备多以柴油驱动为主，由于北美地区道路平坦，通过性良好，压裂装备多为拖车结构形式为主，近几年也逐步在尝试多种驱动方式，如涡轮驱动和电驱，油田固井车价格，但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低，石油固井车，多以2000型压裂装备为主，装载大功率发动机，以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化，较常规压裂车采取“柴油发动机－变速箱－压裂泵”的模式，已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备，各种驱动方式各有优缺点。
压裂车台上台下螺栓不可过紧：若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在压裂车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
压裂车洗车保养误区三项：
1、洗车像洗澡；夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，司机们洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻底。但要注意的是：一定要保持车空调外表的干爽，空调如不小心被弄湿，会影响到压裂车空调的寿命。
2、不要在烈日给压裂车“洗澡”；在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。如需洗车是在有遮蔽的条件下进行，无法保证的情况下选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
3、不要用水冲洗压裂车车车身内部，夏天常见司机们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，固井车生产厂家，在此要提醒车主的是：车身内部不要用水直接冲洗。用水冲洗后，河北固井车，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
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