一,采取相应的能够避免无污染侵入液压油缸的措施。这是为了提升液压油缸的抗污能力,以防因受到污染物的影响而出现性能下降的问题。
具体的措施有:
1、在油箱呼吸孔处加装高效能的空气滤清器装置;
2、加入新油前做好过滤;
3、对于自卸车、工程机械、工作平台等其他情况,应在进油口处增加过滤装置等。
第二,改进液压油缸的密封性能。如果想要液压油缸保持较好的工作性能,就必须要达到很好的密封保护。这是因为通过实验,我们可以发现,当活塞杆退回时,存在于两密封件间的“漏油”均被带回缸体内,没有漏液通过小孔流出。采用该结构,无论是什么样的运行条件,活塞杆的油膜都能控制在很小的程度。0形密封圈的压缩量通常应保持在其截面尺寸的十分之一左右。
第三,选择适合的液压油缸配件。设备的正常运转,离不开每一个部件的配合。无论是密封件的材质、形状、还是压缩量,都会对液压油缸的使用寿命、工作效率产生重要影响,因此,一定要保证密封性能的可靠性。所以,要选择质量比较可靠的优质密封件。
第四,注重液压油缸的制造加工技术。对于以上的条件满足之后,还应当注意不断改进液压油缸的加工技术。这也是提升产品性能的关键所在。采用先进的生产技术,不仅可以保证产品的可靠程度,而且可以明显提高缸体表面的疲劳强度和抗应力腐蚀性能。因而,可以使液压油缸具有较长的使用寿命。
平板闸门在修理时从以下三点查找毛病原因,并对体系进行改善:
(1)检查动臂油缸的内漏状况。简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自在下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予替换。
(2)检查操作阀。首要清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应替换。安全阀装置后若仍无变化,再检查操作阀阀芯磨损状况,其空隙运用限度一般为0.06mm,摆动油缸齿轮齿条,磨损严峻应替换。
(3)测量液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则阐明液压泵严峻磨损。
一般来说,造成动臂带载不能提升的主要原因为:
a.液压泵严峻磨损。在低速运转时泵内走漏严峻;高速运转时,泵压力稍有进步,但由于泵的磨损及内泄,容积效率明显下降,很难到达额外压力。
液压泵长时间作业又加重了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,损失密封能力,液压油变质,双齿轮齿条油缸,Zui终导致毛病发作。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸标准为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制作本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小,势必使体系调定压力高。
c.液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联,油缸,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)状况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油受污染,加重液压泵磨损,致使液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类毛病)
液压油缸厂家介绍,通常情况下,液压体系中所使用的油液只具有很小的紧缩性。并且很多时分其的影响都是忽略不计。不过,因为低压空气的可紧缩性很大,大约可达到油液的一万倍,因而即使体系中仅仅含有及少量的空气,都有可能会带来很大的影响。
液压油缸厂家解释说,如果有空气进入到液压体系之后,那么有一部分的空气会溶解在油液中。当体系压力降低的时分,这些空气又会跑出来,发生气泡,形成形成空穴现象,而在高压区这些气泡在压力油的作用下又瞬间被击碎,遭到急剧紧缩,就会引起体系中出现较大的噪声。
除此之外,因为这些空气在遭到紧缩之后,会释放出很多的热量,这样一来,齿轮齿条旋转油缸,在部分就会发生过热的问题,简单损坏液压元件和液压油。液压油缸厂家认为,这是因为空气的可紧缩性很大,其还可以会导致执行元件发生爬行,损坏工作平稳性,严重的话,还会导致整个体系出现振动情况。
当然,这些空气一旦混入到液压油傍边,还非常简单引起液压油的蜕变,因而咱们有必要要留意避免空气进入液压体系。液压油缸厂家建议,从空气进入体系的不同原因进行分析,那么咱们在使用的时分,需要留意的问题有:1、经常查看油箱中的液面高度,坚持其的高度适合;2、尽可能避免体系内遍地的压力低于大气压力,同时应保证密封装置性能良好。
液压油缸厂家认为,还要在油缸的上部设置相应的排气阀,这样的话,就可以及时将进入到体系内部的空气排出去。
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