燃烧器燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。油管及接头:用于传输燃油。
输出油压一般在10bar以上,油泵:发生压力油的机构。以满足雾化和喷油量的要求。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动。罕见油泵有J型、E型和TA型,燃烧器公司,适用于油泵内有过滤器、压力调节阀和截止阀。
也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机.
风机马达:主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力。功率相对较小,大部分燃烧器采用三相电机,电机只有依照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成,燃烧器报价,风机叶轮:通过高速旋转发生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力。其组成资料一般为高强度轻质合金钢,也有注塑成形的产品,所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。也是进风通道的组成局部。
燃烧器工作过程
首先,接通燃烧器,白城燃烧器,如果确定故障不是由上述原因造成的则必需对燃烧器的有关功能进行检查测试。一般方法就是去掉某些联锁控制。然后准确地观察以下工作过程,根据现象,就能很快地发现问题所在并排除。
其工作过程有四个阶段:准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常燃烧阶段。以比例式燃气燃烧器为例。开始内部顺序自检,准备阶段:程控器得电后。同时,伺服马达驱动风门到关闭状态,顺序自检完毕后,处于待机状态,当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽压力开关等限制开关允许时,程控器开始启动,进入预吹扫阶段。
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