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对于液压阀而言,其各个零件之间虽然大多由螺栓进行连接,但是液压阀在进行设计时是非拆卸的,若缺乏专用设备或者缺乏专业技术而强行进行拆卸,其所可能导致的结果就是损坏液压阀。所以,在拆卸之前维修人员应当将液压阀结构掌握,并且应当掌握各个零件之间连接方式,在拆卸过程中应当对不同零件之间位置关系进行记录。
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自卸车常见故常及其原因
车厢举升困难,其原因有以下几方面:
a.油箱中油量不足;
b.油箱滤网或管路严重堵塞;
C.油泵有故障,不供油;
d.举升开关(通大气)堵死,分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置;
e.溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;
f.举升缸及限位阀发卡,使通往分配主阀的气路长期接通;
g.储气筒气压不足;
h.取力器、油泵齿轮工作不良;
i.液压油不清洁,杂质卡死分配阀。
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高温合金挡板蝶阀
挡板蝶阀是针对调节阀在高温条件下易出现的主要问题而研发的新型高温调节阀,具有结构简单,易于锻造成型,密封性好,不易卡阻等优点,还可大量节约贵重的耐高温合金。其密封方式为平面档板(阀板)落于阀体凸台(一体化)之上,形成圆线密封面,从而达到很好的密封效果。
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