钢轨探伤仪的介绍
钢轨探伤仪是指探査钢轨内部或表面上细小裂纹，特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。根据探伤工作原理，钢轨探伤小车，分电磁探伤和超声波探伤两大类。中国铁路广泛使用超声波探伤仪。超声波在固体及液体中能从不同的速度传播，而在空气中几乎不能传播。当超声波射入有核伤、裂纹或其他伤损的钢轨时，在固体与空气的接触截面上受阻，钢轨探伤小车多少钱，产生反射波。[1]经过电子仪器的接收和显示，就能发现钢轨内部存在的伤痕。还可以根据发射波与反射波的时间间隔及其在钢轨中传播速度，判断出伤痕的深度。
钢轨探伤仪的仪器特点
该仪器符合TB/T2340-200(K多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。2种检测方式钢轨母材A型检测方式。钢轨母材B型检测方式。
该仪器A型脉冲和B型图像同屏、同步显示。有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域，工作时互不干扰。显示屏还有两个参数区，显示作业参数和动态参数。
该仪器配有40个触摸键，操作十分简便，钢轨探伤小车多少钱一台，主要功能（灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、里程校对等）一键操作，可以节省操作时间。
钢轨超声波探伤仪
ZXGT-I型钢轨超声波探伤仪系手推车式钢轨专用超声检测设备，可同时检查由轨面入射的超声束可射及部位的各种钢轨缺陷，适用于43P、50P、60P、75P轨型。
主要技术指标
1 探测通道： 五个；
2 探测灵敏度及信噪比；符合TB/T-2340标准；
3 增益控制范围：80dB；
4 重复探测频率：400Hz；
5 探测范围：0--250mm；
6 工作环境温度： -30℃--+50℃；
7 耦合剂容器容积：20L；
8 重量：28kg。
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