司控道岔电磁阀ZKC-127/50A此外，还应当注意的是，可以将遥控器改装成更大点的控制装置，以便固定在机车上或道岔附近的墙壁上，从而对附近的道岔进行控制。。司控道岔电磁阀ZKC-127/50A传统单轨吊机车在道岔处改变运输方向时，司机需要下车人工扳动巷道顶部的道岔活动轨，然后再通过岔道口，频繁的刹车和启动机车不仅效率低，还会对机车的使用寿命造成不良影响。。
司控道岔装置产品介绍
主控器连接有无线发射器，无线发射器设置于道岔处并与单轨吊通信连接。为更好的保护主控器，主控器设置在保护壳体内，保护壳体设有红外信号接收窗。电磁阀电磁阀锁定传感器无线组网发射器及无线发射器与主控器通过矿用阻燃电缆相连。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，了工作效率，了工作环境，保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。
电磁阀连接推移气缸并控制推移气缸动作；电磁阀连接锁定气缸并控制锁定气缸动作。主控器将根据命令控制电磁阀及电磁阀动作，同时电磁阀控制推移气缸的动作行程，并且电磁阀控制锁定气缸的动作行程。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
根据本实用新型的另一个方面，提供了一种司控道岔装置，包括：根据本实用新型的电动转辙机，布置在道岔的左侧或者右侧；，控制电动转辙机来操作岔头，并从电动转辙机的传感器获取岔头位置。
根据本实用新型的另一个方面，提供了一种司控道岔装置，包括：根据本实用新型的电动转辙机，布置在道岔的左侧或者右侧；，控制电动转辙机来操作岔头，并从电动转辙机的传感器获取岔头位置。
1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A
3、气源工作压力：1.0Mpa
4、接收频率MHz：315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA
司控道岔电磁阀ZKC-127/50A一种单轨吊用司控道岔装置，向道轨主控器推移气缸和锁定气缸以及与主控器相连的电磁阀电磁阀；还包括向主控器发送信息指令的红外遥控装置；其中，推移气缸设于框架上并连接活动轨；锁定气缸设于活动轨的末端，锁定气缸上设有销轴，向道轨上设有与销轴配合锁定的向锁定孔。。司控道岔电磁阀ZKC-127/50A继电器为小型安全型强制断型弹簧式继电器。模块采用三个输出点驱动道岔转辙机，使司控道岔控制装置具有道岔锁闭功能；模块采用两个输入点采集道岔状态，使司控道岔控制装置具有道岔挤岔记录功能。模块采用一个输出点驱动信号机，一个输入点采集信号机状态，一个输入点采集轨道占用状态。。