氮气防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀i手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，氮气商家，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。
氮气有什么用？
氮气可以用在食品中
食物防腐
氮气是一种惰性气体，在它与食品的接触过程中呈中性，因此在食品的防腐领域用途广泛。
食品接触空气容易氧化。食品的氧化不仅仅导致食品口感的下降，更重要的是，它会导致食品的腐烂。有效的防腐措施，氮气的作用，一直是食品工业中的重点。
氮气在啤酒的生产中有效的降低了溶解氧（DO），减缓了啤酒的变质，延长了啤酒的贮存期，同时不破坏就中的芳香物质，大大的提升了啤酒的品质；在食品包装方面，由于氮气的性质稳定，一般利用氮气来排斥氧气，相门区氮气，从而减缓食品的氧化作用和呼吸作用，同时氮气对细菌生长也起到一定的抑制作用。
在干食品（如奶粉、咖啡、松果、花生等）内部几乎没有水分，一般微生物无法繁殖生长，食品的保质期仅仅依赖食品的氧化作用，采用真空充氮法，将氧含量降到1%一起，可以有效抑制食品的氧化作用；而在微湿食品（烤肉、点心等）和高湿食品（鱼肉、果蔬等）的气调包装中，抑制食品氧化作用的同时，还必须防止食品发霉，因此，一般采用CO2来抑制。
氮气制法一：深冷空分制氮
深冷空分制氮是一种传统的制氮（氮气）方法，已有近九十年的历史。它是以空气为原料，经过压缩、净化，氮气供应商，再利用热交换使空气液化成为液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸点不同(在1大气压下，前者的沸点为-183℃，后者的为-196℃)，通过液空的精馏，使它们分离来获得氮气。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大，基建费用较高，设备一次性投资较多，运行成本较高，产气慢(12～24h），安装要求高、周期较长。综合设备、安装及基建诸因素，3500Nm3／h以下的设备，相同规格的PSA装置的投资规模要比深冷空分装置低20％～50％。深冷空分制氮装置宜于大规模工业制氮，而中、小规模制氮就显得不经济。
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