缠绕胶管作为编织胶管的升级换代产品，它克服了编织结构出现的应力集中于编节的缺点，使钢丝束成相反的角度相互排列缠绕而不交叉，因而可以充分发挥材料的强度，缠绕管的压力一般可比编织结构高出30%?40%，钢丝缠绕胶管，而且重量轻、弯曲性好，压力冲击的脉冲次数明显提高，使用寿命大幅延长，特别适于制造高压和超高压胶管.
缠绕方式尤宜用在内径较大的胶管上，钢丝缠绕胶管加工厂，一般为38?150mm，钢丝受力均匀，生产效率也远比编织管高出许多.缺点是缠绕层端头易松散，层数只能是偶数，不宜在多次扭动状态下使用.通常，以外包编织层制成混合结构的方法，改进提高其紧密度.缠绕监管能节省骨架材料，可以大幅度降低成本，提高胶管的使用寿命和安全性能。
高压胶管
高压油管爆裂的原因1：油管老化是比较正常的一种，挖掘机在使用年限比较久以后，就会出现薄弱的地方，高压钢丝缠绕胶管价格，一般的问题都出现在此，经过长年累月的日晒雨淋，橡胶的老化情况会更加严重，扣压的部位也很可能会出现漏油
高压油管爆裂的原因2：油压压力过大会使得油管接触不良爆裂，我们可以将多路阀的主溢流压力调小一点。找到主溢流阀，逆时针方向拧动是变小，一般先拧90度左右，在溢流状态下看压力是否降低。
高压油管爆裂的原因3：液压油管异常震动说明液压泵、多路阀、液压油缸这几处地方可能出现了；吸空现象，检查液压油位是否正常；泵、马达的内部元件磨损，需要打开检查；气温低时，高压钢丝缠绕胶管，油会凝结，建议热车的时候多活动一会。
原车液压油管质量有保证，一般能使用几年。油管爆管后，如是在市面上的配件店选购的液压管，不管做工和材质都无法达到标准，油管两头的金属接头是爆管和渗油的地方，液压系统压力一高就很容易再次爆管。
液压软管外表出现裂纹在寒冷环境下，胶管外表出现裂纹会使软管弯曲。若发现软管外表有裂纹时，要注意观察软管内胶是否出现裂纹，并决定是否立即更换软管。
因此，在寒冷环境下不要随意搬动软管或拆修液压系统，必要时应在室内进行。如果需要长期在较寒冷环境中工作，应更换耐寒冷软管。
钢丝编织、缠绕胶管接头与胶管连接端有可拆式、扣压式两种形式，可拆式接头外套和接头芯上有六角外形，接头芯的外壁呈圆锥形，便于拆装胶管。接头芯与螺母连接后，穿入钢丝防止松脱。扣压式胶管接头由接头外套和接头芯组成，装配时需剥离外胶层，套人字接芯头，拧紧接头外套，然后在设备上用模具扣压，使胶管得到一定的压缩量，以达到紧密连接。
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