主要分类
卷筒供电平车
以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般运行距离小于200m。KPD系列是36V单相(三相)低压轨道供电电动平车,以轨道滑触线供电。地面变压器控制柜将单相(三相)交流380V至单相(三相)36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于不用电缆,故、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,KPXS无轨电动平车,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。由于KPD平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车载重吨位为50吨,载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电,YZ起重冶金用电机。 产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因,KPD电动平车,在欠压的工况下仍能可靠工作。
电动平车行事前检查:
检查轴承箱的温度是否正常,如果温度过高,要先查明原因,需要润滑的地方要及时进行润滑;
检查电动平车车轮路面。检查电动平车的车轮内侧有没有裂纹,如果有损坏应记录下来,并上报有关部门;
检查电动平车底架有没有变形,如果电动平车承载过重的货物,时间久了就会很容易变形,因此要检查清楚;
如果电动平车在行驶的过程中出现声响或者晃动,应做好笔记,KPK电动平车,提醒自己下次注意维修。
制动装置与电动平车连接部分需进行加厚,电动平车,原电动平车面板厚度为4mm,若电动平车与其直接连接,强度不能满足要求,须加厚电动平车垫板以增加强度。
制动装置上部连杆在随螺母向上运动到极限位置时,会产生死点,造成再次向下运动时上部连杆不能向左右分开而卡死。因此,在上部连杆上设计凸起部分,使上部连杆在极限位置也能与螺杆轴线间保持一定的角度,避免死点的产生。
由于井下煤尘较大,空气潮湿,电动平板车制动装置的转动部分较长时间不使用会产生锈蚀,造成制动臂张开或夹紧困难。因此,必须定期对制动装置的转动部分进行注油、润滑保养。
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