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腻子的品种较多且功能各异，而涂层材料所具有的配套性要求，使选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题，实质上也就是极性的匹配问题。一般说，极性大的材料其分子的结合力也越大，反之，极性小的材料其分子的结合力则越小。其中合成树脂类涂料（如氨基和环氧底漆、腻子、面漆等）的极性就大，而油基类涂料（如脂胶、酚醛底漆、腻子、面漆等）的极性就小，还有一种类型涂料（如醇酸底漆、腻子、面漆等）的胡性介于前两者之间。 原则： 1、要从涂料极性小来考虑其配套性。一般底漆、腻子、面漆三者之间的极性应以相近或基本相近为宜，由此可获得可靠的附着力和层间结合力。 2、根据填充层的厚度和用途等来考虑所选腻子，一般分为填充型、中间型和刮（喷）涂型。填充型腻子适用于填补构件表面上的较大凹陷或车身构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好，并且一次可刮较厚的涂层。而适中刮（喷）涂型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特点，但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻子选择得当，将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的，涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出。 3、根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。
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对于手动喷漆枪来说油漆的传递效率与喷漆枪的型号和质量有大的关系，同时油漆工的喷油技巧也有不少的原因。 首先我们来看看喷枪对其传递效率的影响。一般普通的喷漆枪都是高气压、高雾化的喷漆枪，所以当喷枪喷涂的时候就会有高气压吹向产品，所带出的涂料或者油漆必然会很多，但是由于高气压的影响大部分的油漆会被空气吹跑或者反弹走。这样就是说只有小部分的油漆能覆盖到我们真正需要喷涂的产品上面。 因此普通喷枪尤其是质量不合格的喷枪就更明显了，完全在浪费油漆。所以为了解决这样的问题，我们就得使用气压小点的喷漆枪，我们会称作低压喷漆枪或者有些较好听的环保型喷枪（流入空气中的油漆量少自然就环保）。这类喷枪可以在低压的状态下也能雾化均匀足以保证喷涂质量。低压就会减少过多空气和反弹力，从而我们就能更好的减少油漆浪费，终提高油漆的传递效率。 其次一个就是人工的喷涂，主要是在于师傅的喷涂技巧。这个不是一两个文字可以说的清楚的。主要看经验，但是关键还是得看上面使用什么样的喷枪，所谓巧妇难为无米炊就是这个道理。
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喷涂中的空气喷涂,是指利用压缩空气来使油漆或者液体雾化的喷涂方法，其喷涂工具也叫空气油漆喷漆枪。
基本上，普通空气喷涂又称气压喷涂，喷涂机厂家介绍到，它是以喷枪为工具，然后充分的利用压缩空的的气流将涂料吹散，在加上其雾化并喷在被涂饰表面，从而能够更好更快的形成连续完整涂层一种涂饰方法，下面我们来详细了解一下！
这种高压无气喷涂设备也叫做是无气喷涂，据喷涂机设备介绍到它其实是靠密闭容器内的高压泵压送涂料，从而能够让涂料本身增至高压（15～30MPa），而且基本上经软管送入喷枪，如果要是当高压涂料通过喷嘴进入大气的话，那么我们就可以立即剧烈膨胀而雾化成极微细的颗粒喷在被涂饰表面上。
如果要是和空气喷涂相比的话，其实它的主要优点就是涂料利用率较高60%，没有空气参与雾化，喷雾飞散少，雾化损失小，减少了溶剂的使用，也减少了溶剂的挥发，而且同时也进一步的保护了环境，改善了施工条件。
我们所使用的这种可喷涂粘度高的涂料设备，其实每次喷涂可获得较厚的漆膜，而且需要多注意的是，它也比较适合木器家具的底涂或建筑室内外墙壁乳胶漆的喷涂，从而进一步的提高了工效和涂料利用率。