复杂地形条件下输油管道内腐蚀位置预测与检测技术
输油管道由于介质中含有 和水等腐蚀性介质，会对管线内部产生一定的腐蚀，会严重危害管道的安全运行。管道内腐蚀的影响因素众多，造成破坏的机理复杂，一旦造成管道内腐蚀，则危害性极强。本文根据某油田输油管道实际地形分析，喷砂防腐，在输油管道流体分析的基础上，结合腐蚀风险概率分析结果、高程地势变化数据分析结果和历史泄漏位置进行统计分析，对复杂地形条件下输油管道内腐蚀敏感位置进行预测研究，结合现有检测技术，对重点腐蚀管道进行检测，对现场实际检测和数值模拟计算结果对比分析，对输油管道内腐蚀研究具有重要的现实意义。
2内腐蚀失效原因分析
本次评估的管道为输油管道，管道材质：L360，规格：，该管道自运行至今，输量逐渐降低，导致检测段（96#-131#阴保桩）长时间低流速运行，管道内部油水分离和沉降的风险增大；同时对该管段沿线敷设环境调查，发现管道所经过的地域地势特征复杂，沿线环境属于梁峁起伏，沟壑纵横，谷深坡陡的黄土梁峁地形，高程落差大，存在很多容易积液的低洼部位，增加了管道内腐蚀的风险。历史资料调查中发现该管段（96#-131#阴保桩）长约35km，一年内已发生泄漏事故17次，且大部分泄漏部位均发生在管道4点-8点钟方向，具体腐蚀泄漏位置统计见下图1所示。
海洋工程重防腐涂料的要求及应用
中国是海陆兼备的大国，对海洋的探索从未停止过，从初的鱼盐之利，到初步的海权思想，再到近年来国家提出的发展海洋经济、创新海洋科技、保护海洋环境、建设海洋生态文明等一系列思路，对海洋的开发已经进入一个由浅入深的阶段。
海洋油气资源俨然是沿海开发的关键，沿海省市把海洋经济建设作为海洋经济发展的重要战略方向。其中，不仅有钻井平台，设备防腐，储运设施，石油和管道，福建防腐，而且近年来还开发了石油加工船，即移动石化厂。我们通常定义水深0~300m为浅水区、300~1 500m为深水区、为超深水区。海工设备的建造成本按照水深程度和离岸距离等情况不同而变动幅度巨大，维修、折旧和运营成本比陆地高得多，球罐喷砂，对防腐技术要求更高、更复杂，因为任何因涂料防腐性能引起的停产、都将带来巨大的经济损失。
干燥设备的防腐方法
大多数枯燥设备都是以焊接件、平板、筒体构成。真对不一样用处的枯燥机进行防腐（防腐设备）处理，下面介绍几种在资料防腐及制作办法的一些经历
大多数枯燥设备都是以焊接件、平板、筒体构成。真对不一样用处的枯燥机进行防腐（防腐设备）处理，下面介绍几种在资料防腐及制作办法的一些经历。
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磷化――钝化技术
在振荡流化床枯燥机的制作中，有百分之七十的零件是碳钢构造。工序间周转时间较长，因此外表生成很多的铁锈，涂漆前需用较多的人工来除锈。磷化――钝化技术，是经过电学和电化学反响，经过一次性处理，既可使生满铁锈的钢铁工件，外表呈现出金属的正本色彩，同时在金属外表生成细密的防锈膜层。能够在湿润的空气中放置十几天，也不会锈蚀。它的操作办法简略，能改进作业环境，减轻劳动强度，节省人力物力。对磷化――钝化处理液中富含乳化剂、钼酸盐、可溶性磷酸盐和各种酸等，该办法不只用在上述机型中，其它相似构造或机架都能够选用此法进行防腐处理。
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