Q：冷藏车厢体制作技术
A：国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，车载制冷机组安装，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，车载制冷机组价格，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。
部分卡友认为空调风量越大，车越费油，但实际上，鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力小号来说小之又小。
实际测试中也发现，空调风量调到挡和挡，他们的油耗差距其实不明显，所以卡友们可以放心的使用空调挡，不必过于担心风量开到会导致油耗激增。
当空调系统出现故障时。这时，驾驶室内温度就迅速会升起来，空调系统故障就需要立刻被维修。维修车辆时，我们会看到维修师傅拿着抽真空机和压力检测表检查空调系统。
1、如果您购买的是7米以下的小型冷库的话，建议选择非独立机组。
2、从价格上看的话，非独立机组要比独立机组便宜，所以在资金方面还是建议用非独立机组。
3、还有一点就是没有的，只有适合自己的。独立制冷机组在性上优势明显，但是其价格高昂，非独立制冷机组胜在价格便宜维修简单，各有各的优缺点，在选购的时候要综合多方面来选择，车载制冷机组，两种制冷机组没有谁的好过谁，只有适合自己运输环境的才是的。
购买制冷机组，制冷机组厂家建议要从多方面进行考虑，首先就是依据冷库的面积来计算一下使用制冷机组需要的成本有多少，其次就是要看制冷效果了。
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