活塞杆在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时,龙岩减震器活塞杆,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。
1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。
为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护。
活塞杆除了螺纹连接之外,活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。这种类型的连接具有很强的承载能力和可靠的操作,减震器活塞杆厂,通常在活塞杆较大时使用。卡密钥也非常方便安装,减震器活塞杆价格,但是需要工具。根据活塞杆的直径,所用键的尺寸和厚度会有所不同。
另一种连接方法是焊接。这种类型的连接很少使用,主要用于某些紧凑的圆柱体中,这种圆柱体在没有用于键和螺母的额外尺寸空间的情况下使用。焊接时,活塞杆螺纹的长度比活塞的厚度短约2mm,因此焊接效果良好。
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