橡胶密封条的性能(二）
2.乙丙橡胶密封条是由乙烯和聚合而成的，它特别耐系液压油、酮、醇溶液和酸、碱，同时又能耐高压蒸汽，耐候性和耐臭氧性好，但在矿物油和二酯系润滑油中胀大，因此不能在这些介质中使用。
硅橡胶密封条的耐高温性和耐低温行都很好，安全使用温度范围为-70~200℃。在稀硫酸、盐酸、醋酸、、乙醇、矿物油等介质中，均无明显的腐蚀现象。硅橡胶密封条有很高的热稳定性，但它有极性，易在酸和碱的作用下发生离子型裂解，因此耐蚀性差。
氟橡胶密封条具有耐高温、耐油、耐化学腐蚀等有点。在、磷酸、少见等介质中均可采用。但随着温度升高其耐蚀率下降，氟橡胶密封条的高使用温度为200℃。
现在用于生产橡胶密封条的大多数原材料都是采用环保的橡胶密封条元才来制造的，例如三元乙丙橡胶等这些。不过由于愿意把橡胶具有较高的硫化速度、优良的挤出工艺性能、优异的耐臭氧等性能，有着成熟的加工工艺，所以，在未来的日子中，今后较长的一段时间仍会选择采用这种橡胶来生产密封条。
三元乙丙橡胶的挤出工艺性能好，而且天冲凉大的快压出、半补强和通用级炭黑是三元乙丙橡胶常用的补强剂，也符合作为绿色橡胶密封条生产的添加剂。三元乙丙橡胶密封条的发泡剂也可以选择使用闭孔型或者发孔均匀的产品，为了能够降低橡胶密封条在生产时产生过多的粉尘，现在大多数都是使用母胶型颗粒状的硫化剂及促进剂等作添加剂。而作为有或者是制造过程中产生致癌物质的原材料已经禁止作为环保橡胶密封条的生产原料了，而一些对环境污染或者人体后海的材料则选择替代品。
橡胶密封条除了给汽车起到密封的作用之外，而且还可以起到保护线束的作用。而密封条损坏了的话，就会导致线束在密封条里面转动，这时应更换密封条，并把线束给固定好。
若是车窗出现损坏的会员，除了更换与原车窗玻璃曲率一样的玻璃之外，还要检查玻璃导槽和密封条是否有出现损坏的情况，因为经过修理之后的车窗是不可能恢复到原来形状的，所以，这时除了要保证可以轻松的升降车窗玻璃之外，还要注意到车窗关闭之后四周的密封性能。
而且在修复了车门之后，也要检查车门橡胶密封条的密封性能，检查的方法是：将一块硬纸片放置到密封的位置上，然后把门观赏，再拉动纸片，根据大力的大小来判断密封的性能是否良好。如果拉动纸片的力气过大，则会影响到车门的正常关闭；而过小的话，则证明该密封性能不好，这样的车门起不到遮风挡雨的效果。