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配淘网与您分享挖掘机斗齿的纯副品和冒充品的表面辨别方法
1、纯粹斗齿锻造有标记和品号;冒充的或没有标记或标记粗拙。
2、纯粹斗齿侧壁较厚、座槽与齿跟共同紧密;冒充的壁较薄，发动机机械配件，座槽于齿跟前部共同间隙一般过大。
3、纯粹的斗齿分量为6KG(220-5为例)，冒充的一般为4KG左右。冒充斗齿强度不敷，发动机机械配件供应，不耐磨，易发生断裂。与齿根啮合部位锻造有误差，易形成安装艰苦或因间隙过大形成在发掘时斗齿零落。
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挖掘机加长臂的组成结构
加长臂挖掘机，由工作臂、加长臂、缸、工作臂油缸、挖掘斗油缸等组成，其特征是：在车体支架上端，动配合的连接一个加长臂，加长臂的下侧面与缸相连接，加长臂前端通过销轴与工作臂的一端动配合连接，工作臂与加长臂之间安装一个工作臂油缸。在工作臂的前端有一个挖掘斗，挖掘斗一侧通过连杆与挖掘斗油缸的一端连接，挖掘斗油缸的另一端通过销轴与加长臂动配合连接。
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配淘网与您分享在挖掘工作当中，斗齿部分在铲斗的前端，因此这些斗齿也会首先与物料进行接触。挖掘斗齿承受的阻力也是较为巨大的，如果这初期的挖掘速度过快，由于物料与斗齿间巨大的冲击力，发动机机械配件供应平台，这会很容易损伤斗齿，造成不必要的损伤。因此，在进行挖掘作业时一定要控制好挖掘的速率，千万不要盲目施工，避免蛮力作业给机身带来严重损害。
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