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喷涂法是用压力为3-5Pa的压缩空气使涂料雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷嘴应与被涂表面垂直，且应上下平行移动，不可摆动。使用喷涂法时要特别注意被涂表面保持非常清洁和干燥，否则油漆的附着力将会降低，由压缩空气引起的涂料飞散及溶剂挥发很多，要特别注意火花。喷涂法的，适合大面积涂漆时使用，但涂料飞散造成部分涂料损失。
无论是采用哪种涂料施工方法对船舶表面涂料进行施工，都要注意其施工质量以及节约成本的两重因素，但是目前大型船厂在表面涂料施工时都会采用无空气喷涂法，其不仅工作，而且也不易造成涂料的损失。
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什么是油漆喷枪？
油漆喷胶阀是一种专门的油漆喷涂用的工具，它的主要原理就是利用气泵将气体变成高压的连同油漆一起喷出来，使油漆变成扇面，气状的喷涂到设备或者钢材的表面，形成平整的油漆膜。
油漆喷枪怎么使用？
一步就是倒油漆，将需要喷涂的油漆充分搅拌摇匀后，导入油漆喷枪下面的漆杯里，尽量让油漆全部倒入其漆杯里，然后将油漆桶和油漆喷胶阀封装好，防止油漆挥发。
第二部喷涂，喷涂的时候要将油漆喷枪距离被喷涂的物品20厘米左右，按下喷枪开关。在正式喷涂之前，先在不要的物品上面试验下所喷涂的效果好不好，痕迹是否均匀，而且刚喷涂来的油漆应该是湿润的。喷的时候要讲涂料与物体表面垂直，动作要匀速的移动，为了保证能否均匀的喷涂。
第三步清洗。每次喷漆过后都要对喷漆下面的漆杯进行清洗，要讲整个喷枪拆下来惊醒清洗，按下喷漆开关扳手，让喷枪里面的油漆回流到入漆杯里面，完成整个喷胶阀的清洗。
第二部保养。在每次喷漆清洗之后，还需要对喷枪进行保养，比如在上面加一点润滑油等等，让喷枪随时润滑，可以随时工作。
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PP的耐热性较差，高温时易变形，因此保险杠用涂料应避免选择烘干温度过高的涂料，目前保险杠涂料烘干温度区间为75~125℃。保险杠涂层为复合涂层，即底漆+色漆+清漆，底漆有双组分和单组分2种，色漆多采用单组分涂料，清漆多采用双组分涂料。双组分底漆烘烤后具有较好的遮盖力和附着性，成膜后可对表面颗粒等缺陷进行打磨处理，特别适用于保险杠外观较差的状况。双组分底漆在湿膜状态下的导电性比较差，如底漆不烘烤或烘烤不良，喷涂色漆则会影响色漆的附着力，膜厚要求不小于15μm。单组分底漆湿膜导电、适合自动机喷涂，成膜温度低或无烘烤不影响底漆与色漆的附着性，并且膜厚较薄，一般在7μm左右就能达到与双组分底漆同样的性能。故单组分底漆在施工、设备投资、节省能源、环保、涂料输送管路保养等方面优于双组分底漆，且易于获得良好的漆膜表面状态。单组分底漆的运用在很大程度上有效地控制了涂装成本。