“当汽车被放在街上，人们都吓坏了，”Sanz说。“现在看汽车。人们习惯了噪音，舟山巡检无人机，人们习惯于在你面前的汽车，人们习惯于在他们周围有混凝土。世代适应。”
“我认为我们只是要继续进化，我们认为是可怕的事情，我们只是要习惯，”他说。“就像直升机。人们害怕看到直升机在空中飞行。”
不幸的是，Sanz说，官僚继续保持了采用美国公司无人机。而美国联邦航空管理的局，这台无人机法规，更注重保持人的安全，Sanz解释说，其他国家已经超过美国的时候，这使得企业使用无人机更容易。
“在日本，光伏巡检无人机，你可以很快的使用。你不需要任何许可证，”Sanz引用事实来说，无人机操作员需要获得特别许可证在美国经营。
但Sanz希望这些障碍在美国将会有所下降。“这是一个进化。在某一点上，不会有任何的红带，“他说。
换句话说，它可能只是一个时间的问题，我们未来将会看到天空充满了无人机纵横交错的景观。
3. 民用无人机实名登记规定
3.1 实名登记的流程
（1）民用无人机制造商和民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统”（UAS.CAAC.GOV.CN）上申请账户；
（2）民用无人机制造商在该系统中填报其所有产品的信息；
（3）民用无人机拥有者在该系统中实名登记其持有产品的信息，并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。
3.2 实名登记的信息内容
民用无人机制造商在“无人机实名登记系统”中填报的信息包括：
（1）制造商名称和注册地址；
（2）产品名称和型号；
（3）空机重量和很大起飞重量；
（4）产品类别。
民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统”中登记的信息包括：
（1）拥有者的姓名、单位名称和法人姓名；
（2）个人登记：有效证的号码；
（3）单位登记：统一社会信用代码或者组织机构代码；
（4）移动电话和电子邮箱；
（5）产品型号、产品序号；
（6）使用目的。
市场把控
1.美国金融服务机构Oppenheimer总结了一些第三方研究机构对无人机市场现状与未来的预测，巡检无人机公司，虽然以上统计和预测有一些相互矛盾的地方，但总体上对这一市场偏乐观的观点居多。
2.。对于中国市场，易观智库认为2015年中国市场规模有望达到23亿元，并在未来几年保持超过50%的增长率，在2018年超过100亿人民
3.目前在民用无人机已经在一些行业投入了商业应用。美国FAA自2014年5月起开始为无人机颁发商业运营执照。至2015年9月共批准了超过1000份商业运营的申请。首批获得申请的行业应用的情况如下。
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