空压机余热回收机技术背景
空压机由于本身的设计结构和工作原理决定,它的绝热效率在0.65-0.85之间。对于空气压缩机,设计供油温度一般在50-60℃,实际运行时的排气温度往往在80-90℃之间。高的排气温度会导致更多的润滑油处于气相,增加油气分离的难度,降低润滑油的使用寿命。除了机械摩擦导致的热能损失外,主要是因为压缩气体时热能转换的热能损失,压缩机的绝热效率仅有60-80%。通常空压机实际运行中,只有10-20%的能量变成空气势能(即:将常压空气变成高压空气),而大部分能量则通过各种形式被消耗,其中大部分变成热能排放到空气中。多数空压机设计了散热系统,让运转过程中产生的热量能被及时排放,保证设备正常运行。有鉴于此,空压机余热回收机哪家好,空压机的余热利用越来越被人们所重视。目前,尽管有一些厂家开发的,利用空压机余热回收的产品也能利用部分热能,但同类产品设计上有待改善之处依然不少。其运行的实用性、经济性、可靠性、安全性和效率有待提高。
空压机余热回收机 故障排除
1、油封部位,空压机余热回收机厂家,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配 合尺寸,空压机余热回收机报价,不符合标准的予以更换。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓 及箱体螺纹并拧紧。
4、检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下 10毫米为宜。
5、 检查箱体铸造或加工存在的缺陷 (如箱体安装处回油孔是否畅通 ) , 修复或更 换缺陷件。
空压机余热回收机运行频率
从已安装的案例得出的数据结果来看,空压机余热回收安装不仅可以提高空压机运行效率,也实现了空压机经济运转。普通的空压机在运行中温度达到85℃风扇启动,经余热技术改造过后,空压机运行温度稳定控制在85℃以内,空压机余热回收机,降低了空压机散热风扇的运转时间。再从空压机产气量来看,产气量会随着空压机运行温度的升高而降低,一般情况下空压机机械效率在80%标定的产气量上运转,温度在每上升1℃,产气量就会受影响下降,以此类推,到了夏季加上高温,更为明显。加装空压机余热回收的机组就不会出现这样的情况,系统运行温度会稳定在80-85℃之间,产气量提高在8%-10%左右,是大大提高了空压机的运行效率。
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