由于施工工期较长，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施加时，基坑可能产生向坑外的反向变形，造成上道钢支撑预应力损失等原因，造成预应力损失严重，地铁钢支撑出租价格，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，北京地铁钢支撑，以人工检查为辅。
①监测数据检查：监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况，并根据监测反馈信息提交项目部讨论，决定是否采取复加轴力措施。
②人工检查：人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等，确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动，且焊缝饱满。
质量措施
钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在施工轴力前先将挠度校正至水平；
钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直，不垂直的要进行矫正，然后将钢支撑安装在牛腿支座上，并且紧固好。
起重工必须经过安全技术培训，地铁钢支撑租赁，持证上岗。严禁酒后作业。确定吊装区域无闲散人员，障碍已排除；
吊装作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固；
预应力鱼腹梁装配式钢支撑（简称IPS）是运用预应力原理开发出的一种技术先进、绿色环保的大跨度基坑内支撑结构。该技术采用H型钢对撑（或角撑）压住鱼腹梁的两端，通过对鱼腹梁下弦钢绞线施加预拉力，使整个大跨度鱼腹梁产生向坑外的位移趋势，激发坑外的被动土压力，从而达到控制位移的目的。并对鱼腹梁两端的支撑施加预压应力，从而形成一个大跨度的、闭合的、稳定的受力体系。
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