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由于液体具有黏性，在管路中流动时又不可避免地存在着摩擦力，所以液体在流动过程中必然要损耗一部分能量。这部分能量损耗主要表现为压力损失。压力损失有沿程损失和局部损失两种。沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因摩擦而产生的压力损失。局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在，所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的1大工作压力，液压站厂家，一般可将系统工作所需的1大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。
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.液压站的蓄能器，为何只能充氮气？
这是因为，氮气性质稳定，并且，徐州液压站，不具有氧化或还原性能，所以，不会让液压油出现氧化或还原变性等问题。而如果是普通空气或氧气的话，则会带来这一问题，并且，液压站报价，还会有安全隐患，所以，要求使用氮气，而不是普通空气或氧气。
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液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
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