小型潜污泵机封渗漏引起的磨轴现象
1.715kW以下小泵机封失效常常产生磨轴，磨轴位置主要有以下几个:动环辅助密封圈处、静环位置、少数弹簧有磨轴现象。
2.磨轴的主要原因:
BIA型双端面机械密封，反压状态是不良的工作状态，介质中的颗粒、杂质很容易进入密封面，使密封失效。
磨轴的主要件为橡胶波纹管，且是由于上端密封面处于不良润滑状态，动静环之间的摩擦力矩大于橡胶波纹管与轴之间的传递转矩，发生相对转动。
动、静环辅助密封由于受到污水中的弱酸、弱碱的腐蚀，橡胶件已无弹性。有的已腐烂，失去了应有的功能，产生了磨轴的现象。
3.为解决以上问题，现采取如下措施:
保证下端盖、油室的清洁度，对不清洁的润滑油禁止装配。
机封油室腔内油面线应高于动静环密封面。
根据不同的使用介质选用不同结构的机封。对高扬程泵应重新设计机封结构，对腐蚀性介质橡胶应选用耐弱酸、弱碱的氟橡胶。机封静环应加防转销。
密封件的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的密封件的形式以及材料，安装结构。
需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑选型。
关于温度，比如NBR材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，Y型密封圈报价，甚至PTFE材料了。低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。
我们知道密封材料会受到金属等的不断磨损，导致密封出问题例如程控六角转塔半自动车床，这种机械使用时，出现了转塔刀架进给速度无法调整的故障现象，Y型密封圈公司，这样机械无法工作，我们开始查找问题的原因，找到原因就好解决了。
我们检测的就是这种密封材料，因为这是机械的很重要的部位，果然经过拆检油缸发现活塞“O”形密封圈严重磨损，怎么回事呢。我们从物理的角度讲解一下问题的原因。分析其原因，由于密封材料收到不断的磨损，导致密封不严，就会出现漏气等现象，而这样就会减少机械的压力，常德Y型密封圈，结果导致李的减小从理论上讲，压力油进入油缸无杆腔时，Y型密封圈销售价，在活塞上形成一个推力F无，使活塞产生向有杆腔移动的趋势，因为油缸有杆腔回油关断，腔内油液迅速形成背压，使活塞两端受力平衡而静止不动，此时F有=F无，而无腔油液压力因活塞受力面积不同而不同，即P有>P无。在此现象中也就不能让机械按质按量的工作了，维修很简单，更换合适的密封材料即可。
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