该发泡材料具有如下特性：
比重轻，其密度一般为17～100kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料；
耐温能力强，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大；
缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用；
可以回收利用。与其他泡沫材料相比，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质，因此加热后即可消解，燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试，也能满足环保法规的要求。此外，当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时，汽车epp制品加工厂家，还可实现所谓的“材料一体化系统”，即该系统在被回收利用时不需要进行分解。
epp材料由于比重轻，吸能和回复性能好，抗震抗压，可循环利用
epp材料由于比重轻，吸能和回复性能好，抗震抗压，可循环利用，因此自1990年代问世以来，EPP发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用，成为吸能和减震材料的新宠。作为EPP泡沫加工技术领域中的者，EPP具有以下特点：●比重轻，其密度一般为17～100kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料；●耐温能力强，汽车epp制品加工，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大； ●缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用； ●可以的回收利用。与其他泡沫材料相比，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质，因此加热后即可消解，燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试，汽车epp制品，也能满足环保法规的要求。此外，当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时，汽车epp制品加工厂，还可实现所谓的“材料一体化系统”，即该系统在被回收利用时不需要进行分解。
在隔热保温的运用上，epp原材料主要是用在装饰建材上边，多是做为工程建筑隔热保温原材料来运用。实际上这仅仅单方用途。Epp原材料延展性好、强劲、环保无污染，现阶段销售市场上仍在小玩具、轿车、包裝这些应用领域。在隔热保温上边，目前的原材料大部分必须弱于epp原材料，更低的导指数，高些的隔热保温不良影响，更强的隔热保温不良影响。EPP汽车零部件原材料在隔热保温隔上边的优点，促使它在大量的隔热保温行业运用。
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