如何解决空压机进气阀喷油问题？
进气阀喷油严重者会令压缩机突然停机，故对此现象不可忽视。如已发生压缩机进气阀喷油现象。应清除喷出的润滑油且泄放量调整为零，再进行测试，观察进气阀是否仍然会喷油；
空压机进气阀一般有旋转片和往复阀板两种机构，主要是控制进气、加卸载、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能，如遇进气阀喷油现象可排除以下因素：油气分离器过滤不畅；回油单向阀不工作；空滤过滤积尘太多，进气阀阀芯密封面密封不严；空压机房粉尘较大，进气阀活塞与弹簧座配合互相磨损，这些都是导致进气阀喷油的主要原因。
螺杆空压机使用过程中需要检查的部件
一、散热不佳：油量、油质不正常导致设备高温，除这个原因外空压机站的选址不好；或机组摆放距离墙或其他障碍物过近；空压机的使用环境周围有热源也会影响其散热；加载/空载控制过了机器运行压力。中油温高：设备长时间运行未及时换油导致油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气出来会夹带少部分油引起机油的损失，鲍斯双级空压机配件，造成油温高。
二、油位：先启动空压机运转5分钟，停止运转后5-10分钟内检查油位。保定空压机维修小编介绍若发现空油位低，油位计内看不到油应及时补充，一般补充到油位在上下限之间即可。在寒冷的地区机组启动难的原因，主要是为防止损坏机组。这种情况下可以先预热一下以免机器内部机油结冻，多启动几次再开机这是较为常见的启动方式。
三、油过滤器：机组长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大以及实际使用时间达到设计寿命时间后需要更换。机油气分离器出现故障报警：从螺杆空压机压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
空压机
压缩空气每经过一个设备装置后都会产生压缩空气损耗，气源压力会降低，需进行压降治理，也就是管路各段设立压力表。一般空压机出口到工厂使用点，鲍斯双级空压机维修，压降不能超过1bar，更严格的是不能超过10%，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，详细检查各段压降，有问题需及时维护。（每提高一公斤压力多增加7%-10%的能耗）。空压机在降噪时，螺杆空压机大发动机，低转速，运用降低发动机压缩比，张家口鲍斯双级空压机，降低流回泄漏量，鲍斯双级空压机批发，贴近于等温过程的基本原理，提高压缩机效率的同时运作稳定，可合理减少噪音。或使用环保节能空压机。
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