YUKEN台湾油研直通单向阀CIT-03-50-30T CIT-06-35-30TCIT-10-05
台湾油研：CIT-03-05-30T
台湾油研：CIT-03-35-30T
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台湾油研：CIT-06-05-30T
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台湾油研：CIT-10-35-30T
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日本油研: CIT-02-04/35/50-50
日本油研：CIT-03-04/35/50-50
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榆次油研：CIT-02-04/35/50-50
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直通单向阀概述
直通单向阀是一种流体只能沿一个方向流动，而不能反向流动的阀门。它的工作原理是依靠介质本身流动的力量自动开启或关闭阀瓣，以防止介质倒流。单向阀也称为止回阀或逆止阀，主要用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动15。
结构特点
直通式单向阀通常由螺纹连接安装在管路上。这种类型的单向阀结构简单、体积小，但容易产生噪声和振动，并且更换弹簧不太方便。直角式单向阀有效减轻了振动，并且更换弹簧较为方便35。
应用场景
直通单向阀在多个应用场景中有其特定的应用价值。例如，它可以安装在液压泵的出口处，以防止液压系统中的压力突然升高而损坏油泵，起到止回作用。当需要封闭油路时，可以利用控制油压打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。在要求封闭油路时，液控单向阀可以用作油路的单向锁紧而起保压作用4。
工作原理
单向阀的工作原理是使油液正向导通、反向截止，类似于电路中的二极管。当P1进油时，压力油克服弹簧力推开阀芯，使单向阀导通；当P2进油时，液压力和弹簧力将阀芯压在阀座上，此时油液为截止状态。当需要顶出气缸活塞杆时，气源与红色气管连通后，压缩空气从进口处进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩气体通过接管接头进入气缸腔体（密闭空间），腔体的气体体积膨胀，推动活塞顶出。当需要收缩气缸活塞杆时，气源与蓝色气线连通后，三通接头一侧和单向阀的先导口连接，压缩空气通过先导口进入到单向阀，气缸腔体气流和先导头气流克服弹簧力和摩擦力打开单向阀阀口，使气体可通过气路排出气缸3。
注意事项
在使用单向阀时，需要注意的是，单向阀表面标有制冷剂正向流动的方向，使用时应竖直安装。当制冷剂正向流动时，尼龙阀针受制冷剂本身流动压力的作用，被打开推至限位环，单向阀接通。当制冷剂反向流动时，尼龙阀针受单向阀两端压力差的作用，被紧紧压在阀座上，单向阀即处于截止状态3。
以上就是关于直通单向阀的相关介绍。希望这些信息能够帮助您更好地了解直通单向阀的功能、结构和应用。
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