由于履带板节距被拉长,还引起在行走时支重轮跳动,加速了履带板跑道部分的磨损。当跑道部位下陷大于4mm时就应。履带板导向部分的磨损,主要是履带走偏、履带板严重变形,以及支重轮和引导轮的轴向晃动太大所引起的。常见的报废履带板,都是在与驱动轮相啮合部位被严重磨损或被磨穿。
橡胶履带的优点是有噪音低、振动小、牵引力大不损坏路面、接地比压小、等特部分替代钢制履带和轮胎
目前我们已采用无接头整体成型硫化工艺生产橡胶履带,无接头橡胶履带克服了传统搭接式橡胶履带长时间使用后在搭接处易断易开裂的缺点,延长了橡胶履带的使用寿命,它还比传统的履带更加具有高强度拉伸力以及更长使用寿命等优点。