托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为:托链轮凸缘宽度的减小;托链轮滚道面外径的减小;托链轮凸缘外径的减小。
支重轮的磨损
支重轮承载拖拉机质量沿履带轨道滚动使机身行走,并防止履带横向滑脱,实现拖拉机顺利转向。支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,也是由于接触链轨节的滚道面而产生的
在履带的使用与维护中,的是保证销子在销孔内经常转动。在使用新履带时要严格做好这项工作。每天出车前,检查一下履带销是否让泥土塞死而不能转动,如果塞要想办法使其恢复转动。是定期检查并校正履带板的变形,以便保证各销孔同心,防止销子偏磨。如果一个销子用扳手扳动时感到很吃力,那么这个销子所联结的前后两块履带板很可能是变形了。用一个专用样板尺也可测出履带板是否变形。已经变形的应及时校正。校正方法是:将变形的履带板下垂部支起,不用加热,直接用大锤向导向部锤几下,即可校正过来
很明显,履带可以大幅减少路况对载重车辆的限制,从而提高战车在恶劣路况下的战术机动。大部分的拖拉机和收割机都使用履带,后勤运输基本是轮式,但履带式不像轮式车灵活,履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。履带工作条件恶劣,必须具备足够的强度和刚度,耐磨性能要求良好,质量较轻以减少金属的消耗量,并减轻履带运转时的动载荷,履带和地面要有良好的附着性能,保证能发出足够的牵引力,还要考虑减少行驶及转向的阻力。