离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。
飞轮-离合器总成不平衡
离合器总成安装到飞轮上时，注意将“质量偏重的一面”和“质量偏轻的一面”相对应安装，这有助于飞轮-离合器总成的整体平衡。如果安装时与上述情况相反，3062000Q0A分离轴承，将会更加不平衡，引起强烈振动。
1.吸油，用套有硅胶管的把储油壶中的旧油吸掉，大概有百十几毫升。
2.抽放刹车油然后，逐个拆卸车轮并依次抽放刹车油，车轮升起前先用工具逐个拧松四个紧固螺丝，然后升起车轮。
3.查找防油口卸掉车轮后，会在每个刹车泵看到个放油口，拿掉防尘胶帽硅胶管插在排油嘴，用开口扳手拧松排油口开始用吸油。
4.找卡子放油口的边上有个卡子，要去除卡子，注意去除卡子不能硬往外拔。这是卡子的形状。
5.拔卡子找到卡子位置后，拔卡子的同时，需要用个细的尖的东西向边上拨动卡子中间部位，使其脱出就能够拔出卡子。
汽车离合器的主要作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
离合器又主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
1、主动部分。主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3-4个传动片传递转矩的。
2、从动部分。从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘，上附装有扭转减震器。
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