压路机在工作时对于散热问题一直是操作员所tou痛的事，如果压路机散热不好，直接会影响压路机的使用寿命。那么散热问题如何解决呢？下面由冠森机械小编做以下解说，希望能对操作人员有所帮助。
①、对于操作压路机的技术人员来讲，应明白机械工作时散热效果不佳会直接影响机械的寿命或零部件的损坏。
②、压路机遇到冷却液温度过高导致液压系统无法正常散热时，应判断冷却液温度散热箱温度是否正常，并更换散热箱中的冷却液。更换冷却液后再次出现高温现象，应是散热箱内置储液罐溢漏，需要及时清理或更换散热箱中的零部件。
③、压路机更换冷却液后一段时间内散热温度没有提升，表明散热问题解决。
压路机发动机变质的原因
我们在工作中发现，压路机有时刚换油不久，机油又很快地变质，颜色由深蓝变黄，或是先变黑后突然变灰，失去了原有的技术性能。那么这是怎么回事呢？接下来由山东冠森机械生产厂家为大家普及一下发动机变质的知识。
⑴压路机内的机油中渗进了水分。机油中有水，会促使油泥的形成，克孜勒苏压路机，使机油沾污变质（俗称“老化”），此时添加剂的抗yang化性和分散性能减弱，促进了泡沫的形成，使机油变成了乳化液，破坏了油膜。实验证明，当水分达到1％时，机件磨损将加快2.5倍。
⑵压路机的曲轴箱通气性差，机油散热不良。柴油机工作时，会有一些燃烧气体窜入曲轴箱内，若活塞环严重损坏，小型压路机，此现象将更严重，曲轴箱内的气压将因此而升高，若压力高于外界大气压力，则会给活塞运行带来一定阻力，导致机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。另外，泄漏到曲轴箱内的气体中含有二yang化硫，小型振动压路机，会促进机油很快变质。为此，必须使曲轴箱内的气压与外界大气压力相等。有的柴油机上特设有通气管（呼吸管），其目的就是使曲轴箱的内、外压力处于均衡状态。
⑶压路机保养不当。在清洗曲轴箱时，若机油滤清器或散热器清洗不彻底或漏装机油滤清器的密封垫圈，则柴油机在加入新机油后，即使时间只有几个小时，也会使机油变得既黑又脏。
压路机产生激振的动力来源是液压马达，其油路通过电磁阀中的控制线圈产生磁力，驱动控制阀的阀芯移动，从而将马达与油泵或者是回油路接通。液压马达在液压油的作用下持续运动，并驱动轮子进行激振。冠森机械小编接下来介绍造成压路机振动系统故障原因及处理方法？
一、（1）压路机的控制电路故障：控制阀的电源电路处于断路状态或者控制线圈损坏，都会造成阀芯不能换向而不能与液压油腔接头而驱动马达产生激振。
（2）换向阀故障：当液压油受到污染，其中的杂质进入到滑阀的关闭位置而造成电磁阀不能驱动时，也会造成液压马达不能将油路接通，造成压路机不能产生振动。
二、压路机振动系统故障处理方法：
（1）首先应该检查压路机的电路，检查过程中使用一根导线，将其中一端与电源连接，另一端则与电磁阀驱动线圈的火线端相连，若电磁阀振动则表明是电源电路故障，则应该对电路进行检查，小压路机，查出故障后予以处理。
（2）若连接之后依然不振动，则应该将电磁阀拆下，并手动推动阀芯，振动轮振动后，表明电磁控制线圈损坏；也可使用导线与电磁阀火线的接线柱刮火，若没有火花，则表明电磁线圈断开。若出现火花则说明电磁线圈正常工作，但依然不能振动，则表明滑阀被卡死，需要对阀体进行检查。
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