齿轮传动是机械设备中Zui常用而且Zui重要的传动方式，它在航空、航天、机械等各个工业部门都获得了广泛的应用，随着齿轮减速机的广泛使用和向高速，重载并要求振动小、噪声低以提高寿命和改善运行环境的方向发展，齿轮的振动问题尤其是带有齿侧间隙的齿轮振动问题已逐渐成为一个需要深入研究的突出问题，另外，为了防止齿轮减速机在工作时发生突发事故和更好地延长齿轮轴系部件的寿命，需对具体的齿轮减速机设备进行在线监测和智能故障诊断方面的研究。
ZQ齿轮减速器安装、使用与维护。
4、啮合工作面的状态应定期进行检查，特别是工作初期当齿面出现擦伤现象时，如擦伤所占面积不大于齿工作面（沿齿长和齿高）的20%，允许用油石或刀稍加修整。
5、如需要打开机盖维修时，要注意封面是否抹有密封胶，如有密封胶时，可用机盖上的螺孔用螺钉打开，切勿锤击密合面，检修完毕必须检查密合面及通盖有无碰伤，密封胶渣清洗干净没有，zq系列减速机安装尺寸，否刚会引起漏油。
二级以上ZQ减速机ZQ圆柱齿轮减速机的各级传动比分配原则，zui优先是各级传动承载能力大致相等，其次是使各级大齿轮能够浸油润滑，减速器尺寸小，zq减速机，重量较小，各级齿轮圆周速度低，对于系列减速器还要根据所采用的材质工艺方案，zq减速机cad图纸，充分考虑零、部件的通用性问题。ZQ减速机传动比分配采用以经验方法求出基本可行的分配方案，到下一步优化设计（jing确设计计算或校核计算）时进一步肯定或做微小调整，经验公式为：（1）二级传动减速器ig=
在满足用户需要的前题下，zq减速机高速轴，ig取邻近的标准传动比（标准传动比系列可见附表l)，il向较大标准值靠，12向较小标准值靠，i1和i2之间也可问跳一级或取相邻的二级，主要视传动误差及用户要求。
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