回油滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。回油滤芯主要安装在液压系统的回油管路上，回油过滤器装有压差发讯装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差达0.35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯。回油过滤器采用新型化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失少、纳污量大等优点，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备，液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。
回油滤芯是一种液压过滤器滤芯，液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损，使系统工作可靠性大为降低，主要用在液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，达到净化介质的作用。回油滤芯采用玻璃纤维材质，具有过滤精度高，通油能力大，卡特320d回油滤芯，原始压力损失小，纳污量大等优点，柳工回油滤芯，其过滤精度以过滤精度标定等。使用至堵塞时，需人工用清洗油进行清洗。由于滤芯的磁芯采用磁性较强的永磁铁，上面吸附的沾有油污的金属碎屑非常难以去除，要消耗大量的清洗油并耗费较长的工作时间。人工清理时需对滤芯进行拆解和组装，增加了工作难度。这项工作不仅耗费较大的人力物力，而且效率极低，不适应现代工业发展要求。回油滤芯的结构为了解决这个问题，开发了一种回油滤芯自动清洗装置，无需将滤芯拆解，可自动对滤芯进行清洗，耗时短，并且所使用的清洗油能反复循环使用。
回油过滤器可直接安装在油箱的侧面、底部或上部，筒体伸入油箱的油液中。出油口设有螺纹或法兰两种连接方式，与油泵回油口连接，管路简单，安装方便；设有油路自封装置，清洗滤芯十分方便。当清洗或更换滤芯时，只需旋开过滤器上盖，安装在筒体底部的自封阀便会自行关闭，切断油路，使油箱内的油液不会外溢，装配滤芯后，旋紧上盖，自封阀会自行开启，过滤器进入工作状态；在过滤器出油口设有滤芯堵塞发讯器，具有直观和自动发讯两种功能，神钢260回油滤芯，通过观察发讯器上的指示表，可以随时了解滤芯堵塞情况。回油滤芯的用途：液压油过滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。工业用液压油在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质，主要的杂质有机械杂质，水和空气等，这些杂志会造成腐蚀加快，回油滤芯，增加机械磨损，降低工作效率，使油品变坏降低设备使用寿命，严重时会产生油路堵塞造成生产事故。
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