使用环境条件的要求
（1）、对冷却水的水质应有一定要求循环水的电阻率应不低于2.5Ki2 ，PH值在6}9之间；进口水温度不高于35℃、水流量为4一8L/min；
（2）、当用于高电压或较高电压器件时，必须确保上述水质的要求或更高水质的要求；
（3）、水冷散热器在工作时，应特别注意防漏水、防堵塞、防凝露。
（4）、风冷散热器安装时，散热器叶片应沿冷却风气流方向；进口空气温度不高于400C、进口端风速为4- 6mls;
（5）、由于风冷散热器具有风阻参数的特点，选用整机中的散热器时，应根据负载要求和风机能力，查散热器热阻、流阻与风速的关系曲线，综合考虑散热器热阻和风阻两个参数。
3.劣质散热器的危害与鉴别
市场上出现了大量价低质次的劣质散热器，这种散热器无论从散热体材质、加工要求、部件质量等方面都与国家行业标准的规定有较大差距，在使用中对器件的寿命和整机质量有较大影响。
司机们都来看看，运梁车电瓶维护保养技巧，运梁炮车天气冷的时候不太好启动，每次启动时间打车要控制在五秒内，每两次启动的时间间隔要长于15秒，如果打了几次都打不着，要检查加热系统是否已经工作了，机油和柴油是否使用了冬天的标号。
运梁炮车电瓶要注意补充电解液，液位过低造成缺水，电解液浓度变高，板的腐蚀会变快，充放电时候产生的会加剧，直接造成充电时候发热，鼓包和容量下降，补水有专业的电解液，神农架桥梁运输车，不过也可以加蒸馏水，但是不要用自来水。
电瓶有自放电问题，要注意表面是否有些脏东西，偶尔清洁一下，运梁车长期不用车，可以考虑断开电瓶负极，电瓶的接线耳可以涂一点黄油之类的避免氧化，毕竟长期在潮湿空气中大电流放电，很容易形成化学反应引起接触不良。
整流稳压器输出的电压如果过高，比如都超过30伏了，会充坏电瓶的，如果不放心，桥梁运输车出租，可以用万用表测量一下，运梁炮车在着车充电时候要保证在28.8伏左右，如果电压太高，直接引起电瓶失水鼓包。
电瓶怕亏电，因为保持一定的电量有助于避免晶体化了，所以长期不用车，要自己给电瓶用单独的充电器补充电量，电瓶电量要保证在3成以上。或者临时着车，怠速充一会，或者附近跑动一下。
现在是移动互联网时代，大家离不开智能手机和音响这些，车载电器使用比较多，货车跑长途的，很多人还准备了一些煮饭煮水的电器，不宜使用功率过大的，而且不能在停车状态下长期使用了，不然很容易引起运梁车电瓶亏电缩短寿命。
现在天气越来越热了，有的运梁炮车卡友喜欢怠速时在驾驶室内吹空调，至于怠速一小时，桥梁运输车公司，耗油多少升，这个可以通过车内的仪表来判断，一般11L发动机怠速一小时耗油接近3升。长时间怠速不仅费油，而且会加剧发动机/增压机的磨损，市面上改装驻车空调和驻车暖风的案例很多，大家可以有针对性的选择适合自己的改装案例，减少怠速时间，以达到运梁车节油的目的。
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