山东省临清市巨龙轴承生产厂家
轴承游隙等级
游隙：滚动体与套圈之间的间隙量。
精度：是指轴承尺寸精度和旋转精度。
轴承的精度对游隙的准确度有一定的影响，对游隙的大小没有影响。游隙大小是出厂前就设定好的。
径向内部游隙代号：
以NSK为例
C2 ＜ CN ＜ C3 ＜C5CN（有的工厂称之为C0)是标准游隙，深沟球轴承经销商，大于标准游隙的称之为大游隙，小于标准游隙的称之为小游隙。
CM游隙：电机专用游隙，游隙值在CN和C3之间，范围量比较小。
MC1 ＜ MC2 ＜ MC3 ＜ MC5
小径球轴承（微型轴承）径向内部游隙。MC3为标准游隙。
E和EN：磁电机轴承径向内部游隙。
不同精度的轴承可以有不同的游隙。
例如：代号P63是精度代号P6和游隙代号C3组合在一起的称谓。
/C1--游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2--游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0--游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3--游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
/C5--游隙符合标准规定的5组，深沟球轴承哪家好，游隙大于4组。
安装滚动轴承时（例如深沟球轴承）留的侧间隙（轴向间隙），仅是为受热预留的膨胀量吗？通常为0.20mm合理吗?
轴承游隙是指一个轴承圈相对于另一个轴承圈径向移动的总距离(径向内部游隙)或轴向移动的总距离(轴向内部游隙)。
工作游隙：轴承实际工作运转条件下的游隙，其大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声等有影响。
原始游隙：轴承未安装前的游隙
游隙值分为基本组、小游隙组(C2)、大游隙组(C3、C4)。大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大，或者内外圈温差大，深沟球轴承需要承受较大轴向载荷或需要改善调心性能，或需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合。小游隙组适用于较高的旋转精度，需要严格控制外壳孔的轴向位移以及需要减小振动和噪音的场合。
选择轴承游隙时，一般游隙组为零或者略为正为宜。
轴承游隙的选择正确与否，对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声有很大的影响。如向心轴承游隙的选择过小时，会使承受负荷的滚动体个数增加，接触应力降低，运转较平稳，但同时摩擦阻力加大，温升也增加。相反，亦如是。
因此，我们在选择轴承游隙时需要考虑以下几个因素：
1．轴承和轴外壳孔相配合的松紧度会影响游隙值的变化。一般在安装之后会使游隙值降低。
2．轴承运转过程中，由于轴与外壳的散热条件不同，山东深沟球轴承，导致温差，游隙值下降
3．由于轴与外壳材料膨胀系数不同，导致游隙值增加或减少。
通常，向心轴承适宜的工作游隙为标准中所规定的基本组的游隙。在特殊的条件下，不能采用基本组的游隙值时，可以采用辅助游隙值，如深沟球轴承第3、4、5组适合过盈配合或内外圈温差过大的机械部件中。
合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。
巨龙轴承生产厂家
带密封圈的深沟球轴承
标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型（一面密封）、2RS型（两面密封）和非接触式密封轴承RZ型（一面密封）、2RZ型（两面密封）。
带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，深沟球轴承，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。
有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承，都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB（机械行业标准）中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。
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