2t全液压压路机 上柴SC8D156G2B1涡轮增压柴油发动机
是上柴动力与奥地利 AVL公司联合开发的智慧结晶。性能,可靠性高,燃油经济性好,系中国工程机械的主流配置动力。
传动系统采用具有自动无级变速性能的液力变矩器加动力换挡 变速箱传输动力,确保了轮胎压路机在工作和行驶中起步平稳,换挡操纵灵活,传动。同时也大大减轻操作者的劳动强度。
采用前5后6轮胎布置,宽基平面实现重叠压实效果,压实效果 好。
通过增减配重有效控制压实效果,提高工作效率。
采用摇摆机构前轮,可有效均匀压实不平整工况作业面,提高工作效率。
包括行车制动和驻车制动两套独立的制动系统,行车制动采用气顶油蹄式制动器,总制动力矩大于地面摩擦力矩2倍以上,驻车制动采用磨片弹簧制动器。
两套独立的制动系统具有结构简单,2t全液压压路机,制动平稳、安全可靠、维修方便的优点。
JG-600C型振动压路机具有体积小,结构紧凑,易运输,工作力量大,并可与大型压路机配套使用,用于路基、基础表面、沥青表面的人行道,井盖周边,路肩以及小规模铺装工程,也可用于路面填埋后、道路坑洼的修补、小型停车场、体育场的压实,是公路、市政部门对修建公路、街道广场的理想设备。
JG-600C双轮柴油压路机介绍尺寸:
总 质 量 kg 550
全长 2100 mm
全高 1030 mm
全宽180mm
激振力 30KN
侧边间隙(左/右) 5/12 cm
爬坡能力 30°
压实深度 泥土 25cm
沥青 15cm
大压实面积 1080㎡/小时
发动机 型 式 (柴油机)立式风冷电启动柴油机118
功 率 (6.0马力)
燃 油 消 耗 量 g/KW/时 ≤280.2
燃 油 箱 容 量 升 6
传 动 方 式 皮带、链条连接
液压油容量 20L
水箱容量 30L
2t全液压压路机轮胎压路机性能特点
1.洒水系统:零部件(如喷水头等)采用成熟的结构,增加零部件的通用性。该机有两套洒水系统,一路通过微型往复泵,由喷水开关控制向轮胎胎面喷水;另外还有一路是柴油机带动的水泵,该水泵既可以从水池中吸取水,储存于机身内,增加压路机重量,调节轮胎接地比压,还可以吸取机身内的储存水,向路面洒水,代替洒水车。
2.护罩:采用玻璃钢制作的倾翻式结构,维修方便。
3.车架和驾驶室:整机外形美观、协调、体现常林特色,视野好,操作舒适。
4.电气系统:以满足功能为前提自行设计。
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