皮带装车机试车运转
安装完成的皮带机，除检查其安装是否符合安装技术要求外，尚需检查：
A、减速器或电动滚筒内是否按要求加足润滑油；
B、逆止器逆止方向是否正确；
C、清扫器等部件的限位器安装是否正确；
D、电气信号及控制装置的接线是否正确；
E、检查无误后，点动机器，看运转方向是否正确。
以上检查均无误，可进行两个小时的空运转，空运转时细心观察、发现问题及时解决，然后再进行一个班左右的负载运转，试运转期阃应做到：
A、检查皮带机各运转件应无明显噪音：
B、各轴承无异常温升；
C、各联接件及轴承座的连接是否牢靠；
D、清扫器的清扫效果；
E、卸料车卸料状况，不能与输送带摩擦；
F、调心托辊的调心防偏效果；
G、输送带的涨紧程度；
及电气设备、带速、功率等情况，发现问题时，可按下列方法调整。
皮带装车机调整
(1)<如何调整输送带跑偏问题？>（超级链接）
(2)调整输送带预紧力
使输送带在满载驱动时及运行时不打滑，并且使输送带在托辊间的垂度小于托辊间距的2.5%。
(3)调整导料槽及各清扫器的橡胶块位置，使其与输送带不产生过大摩餐。
皮带装车机
(1)基础进行复测及施工放线因为土建施工的工程施工偏差很大，基础进行复测在皮带装车机安裝全过程中不可或缺。应依据工程施工样图及土建工程得出的基准点测到连续式运输机的投射轴线，看其是不是偏位，若有偏位应再次校准，使偏差操纵在土2mm。
次之，依据轴线明确每个支系基础的部位是不是恰当，及其支撑点垫块曲总面积是不是符合规定，并在支承垫块上绘制运输飞机支撑架地脚底板的轴线；终依据土建工程企业得出b250m线，用水平仪进行复测各支系基础的设计标高，如设计标高较低，能用厚钢板垫起直到与建筑标高偏差在土毫米以内，厚钢板与地脚底板相互连接选用开V形焊缝焊透的方法开展电焊焊接，焊孔做到不锈钢厚度；如设计标高较高，则应由土建工程企业抛去基础，再次浇制。
(2)皮带装车机头顶部、尾端及正中间固定支架的安裝先用起重机将头顶部及尾端起吊到位，根据已放好的基础线将机器设备找正，并且用线坠及水平仪选准机器设备的平整度及平整度。由达标电焊工将地脚底板与预埋件板电焊焊接在一-起，使机器设备固定不动。随后，安裝正中间支承架。为节约人力资源、物力资源、资金，应尽可能选用分段起吊法，袋装物皮带装车机多少钱，并把很多的登高作业移到路面来进行。怎样保证各分段支撑架上平面图在一条线上，防止出现由上向下是当场施工现场的难题。处理的方式是用一根p0.7mm的不锈钢丝两边吊物，吊在头辊及尾辊的管理中心，再依据不锈钢丝线来明确正中间支承架子上辊筒的高宽比。
(3)皮带装车机输送带的安裝在安裝时，通常遭受场所的限定，无法应用工程施工机械设备。针对设计方案有固定不动视角的运输飞机，输送带需从上方穿人，并运用专用夹具及手拉葫芦将输送带牵引带及时。在粘合时，应将连接处输送带各剖去1/2薄厚，擦抹粘胶，两边用专用夹具紧紧夹死，防止输送带支承松脱，正中间用锤头敲打后用吊物压着，钢筋搭接长短应不小于1.b250m，粘合时要留意工作温度，溫度过低时应采用保护对策。
（1）皮带装车机头及驱动滚筒装置的地址处，用至少4条锚索固定。依据装置中心线将底座调正。
（2）机头后装置贮带转向架及滚筒，袋装物皮带装车机生产厂家，长度为3m。
（3）其后装置8节张紧贮带部分，3m/节。一到七节内装置供拖带小车和游动小车行走的道轨，第八节内装置张紧绞车。张紧贮带部分节与节之间用8条M16*55的螺丝衔接固定，共用72条螺丝，下面用底座接受，皮带装车机，每节中心下部用槽钢衔接，底座和衔接槽钢上装置道轨座，用焊接的办法固定，每节道轨装置在两个底座和衔接槽钢上的道轨座上。
（4）张紧贮带部分后装置机身H架，对其增减可操控整机的长度。一节H架为过渡架。H架3米/节。左右用纵架衔接，袋装物皮带装车机厂家，每节纵架的端头用φ12*90的胀销衔接固定在H架上端的槽钢上。
（5）皮带装车机机尾主要有机尾滚筒和托辊组，每节托辊组的托梁用带滑靴的底座承载。托辊组每节上装置7组托辊底座，用M12*50的螺栓固定。
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