电动机控制设备技术状况的好坏，对电动机的正常启动起着决定性的作用。所以，电动机的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置，并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证电动机顺利工作而不被烧毁。还要关注运行中减速机的温度的变化。
减速封渗漏的部分原因
减速封渗漏的部分原因：
1.受不良润滑影响，导致振动加大，渗漏点增多，蜗杆减速机厂商，同时加快部件之间的磨损，温升过快，加速油品渗漏甚至油品报废。
2.减速机的观察孔太薄，结构不合理，WP蜗杆减速机，易变形，润滑油从接触缝隙中渗漏。
3.齿轮箱内外产生压差，运转过程中由于摩擦生热及环境温度影响，齿轮箱温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，机内压力逐渐加大，机温越高，压差越大，蜗杆减速机，造成润滑油在升温变稀后从缝隙泄露。
新投入运行的减速机出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，蜗杆减速机出售，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速器在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
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