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     强夯地基施工中会遇到很多的问题，这些问题其实都有相对应的解决方案，例如在施工中遇到塌陷的问题，这个问题存在，解决的方法也是根据不同的原因进行解决。我们在这里整理了几个相对应的处理方法，您可以作为参考。

强夯地基如何防止塌陷

中控式塌陷：这种原因其实和地质有很大的关系。例如一些丘陵地带，强夯施工验收规范，这里的地质比较疏松，一些沙土地质经过常年的冲刷，表面看不多有沟壑，内部有一些冲刷。经过强夯之后一些土质就会造成塌陷，这种塌陷其实需要前期进行测量，后期经过回填土进行解决。

地质环境复杂：这种情况其实也是比较的多见，例如一些碎石地带，中间掺杂着一些大块的石头，需要去除石头之后再进行强夯。这样也会造成一定的塌陷。处理方式就是回填土的时候尽量使用一些和本地土质接近的方式进行回填。

水流冲刷塌陷：这个需要从源头解决问题，一般需要找到水源，解决了水源剩下的就好处理了。

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   强夯法的缺点是施工时噪声的振动较大，不宜在人口密集的城市内使用，适Rib4&CAA2005牟5翻压实机械与施工技术叠髓巍豁纂用于高速公路地基的加固处理，可改善高速公路地基处理后整体不同程度的沉陷，局部差异沉降引起桥头跳车的问题。

   强夯法加固地基的施工参数强夯法加固地基的超重设备常用履带式超重机，其低，稳定性好，行走方便。强夯法的加固效果与夯锤、落距、夯击能、夯点间距、击数、遍数、间歇时间等施工参数有关。初步确定强夯参数后，要进行强夯试验方案，进行现场试夯，并通过测试与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，并确定工程采用的各项强夯参数。若不符合使用要求，调整设计参数，重新试验，直到满足要求方可正式实施;在进行试夯时，也可采用不同设计参数的方案进行试验比较，择优选用。

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     强夯地基的处理规模应大于根底的平面尺度，每边超出根底外缘的宽度不宜小于3m;强夯施工前应按规划要求在现场选点进行试夯，在同一路段内如土性根本相同，试夯可在一处进行；若差异显着，应在不同路段分别进行试夯，在强夯地基处理工程的进行必定要严把质量关。

  1、依据土性选用原位测试和室内土工实验质量查验的办法。关于一般工程应采取两种或两种以上的办法进行查验；关于比较重要的工程项目要酌情增加查验项目，要适当的做现场大压板载荷实验。

  2、每次强夯施工完毕后应距离必定时刻方能对地基质量进行查验。关于碎石土和砂土地基，其距离可取1～2周；低饱和度的粉土和黏性土地基可取2～4周。

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