液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，调度绞车，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。液压马达高的容积效率和美国SUN公司的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象
绞车主要结构
绞车由电动机、联轴器、制动器、减速器以及摩擦轮等几部件分组成。电机采用变频电机，配以变频电控柜，可以实现无机变速，重载时采用低速恒扭矩启动、频率在5~50H范围内可调，空载时采用高速恒功率运行、使绞车运行速度快、、频率在50~80Hz范围内可调。减速器采用双圆弧齿轮传动，具有传动比大、体积小、传动、噪音低、承载能力强等优点。电机与减速器之间采用带制动轮的联轴器，制动器为手动、自动2用，使制动更安全可靠。摩擦轮采用高牌号铸钢件，机械强度高、耐磨性能好、使用寿命长。摩擦轮与减速器输出轴采用胀套联系，安装拆卸方便。
耙矿绞车主要由减速装置、主卷筒、副卷筒、操纵装置、钢绳导向装置和电动机组成。这些部件分别装在壳体内外，壳体是一个具有较好钢性的部件，既起保护、支撑作用，又承受全部载荷。它用螺栓固定在与基础相连的二根滑道上。双筒绞车有一个主卷筒(装在右侧，液压绞车，即靠近电动机的一侧)，一个副卷筒(装在左侧)。三筒绞车有一个主卷筒(装在中间)，绞车，二个副卷筒(装在左边和右边)，三筒绞车也可以装二个主卷筒(装在右侧和中间)，一个副卷筒(装在左侧)，每一个卷筒都相应有一个操纵装置和一个钢绳导向装置。
液压绞车-邹城广信科技(在线咨询)-绞车由邹城市广信科技开发有限责任公司提供。邹城市广信科技开发有限责任公司在输送设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，广信科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：王总。