运梁车操作时易出的事故
⑴T梁翼板（运梁车行走的道路）抗弯、抗剪强度不够，导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好，使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳（翻转），发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
⑷ 道路不坚实使轮胎陷进去，导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
轮胎式运梁车在驾驶的过程中有哪些问题是需要格外注意的吗？
1、必须由专门的轮胎式运梁车驾驶司机负责驾驶，行车时注意力要保持高度集中。行驶时应设专人沿途监护，严禁非工作人员靠近，工作范围和区域禁任何意外状况和人员靠近，工作人员需要高度集中精力，运梁平车生产厂家，有一定的专业技能方可随行监管。
2、应减速慢行，轮胎式运梁车的行驶速度不宜大于5米/分，并应及时纠偏；行走的路面坡度应控制在2%至3%。路面要保持平整，同时还要保持运梁的平稳和平安抵达施工区域。
3、行驶中，尽可能保持轮胎式运梁车的行驶速度稳定，180t新式轮胎运梁平车，经常注意机油压力和冷却水的温度，江苏运梁平车，经常倾听机械运转时有无异常响声，当有紧急情况和意外状况，要马上缓速停车和及时通知监管人员注意，及时排除故障和及时沟通。
运梁炮车使用的风扇离合器怎么样呢？炎炎夏日，300t新式轮胎运梁平车，我们需要降温，运梁车同样也是需要降温的！今天跟大家简单的说一说吧！目前，运梁炮车使用的风扇离合器大约有三种，纯机械控制的普通硅油风扇离合器、电控硅油风扇离合器、电磁风扇离合器。但无论使用的是哪种类型，其目的其实也都是一样的，即，控制冷却液温度，降低动力损失，减少油耗。
在实际使用中，运梁炮车风扇离合器难免也会出现一些故障，较为常见的就是风扇离合器失效，无法根据冷却液的温度调节风扇转速，造成散热能力下降，引起发动机“高温开锅”。
因此，不少运梁车的风扇离合器都设计有锁止装置，就是为了在遇到失效的时候应急使用，但就是这个看似很贴心的应急装置，如果使用不当的话就会引发不小的麻烦，一定要谨慎选择及使用。
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