在于建筑拆迀工程中，经常需要对建筑中的H型钢、角钢、一定规格的钢管等进行剪切作业，现在的液压剪需要增加其它油缸和相应液压系统来完成剪切工作，这种结构较为复杂，安装使用不便。挖掘机用液压剪，完美解决上述问题。新型挖掘机用液压剪，包括上剪体和下剪体，上剪体和下剪体通过主轴连接，上剪体的两侧下部镶嵌有上刀片，下剪体前端内侧镶嵌有下刀片，主轴后方设置有连接轴，下剪体尾部通过销轴连接有尾部锁紧装置。下剪体包括底板和固定在底板两侧的侧板，下剪体前端设置有加强板，加强板与两块侧板和底板固定连接，下刀片设置在两侧板的内侧。利用挖掘机铲斗油缸作用于连杆摇臂并对上剪体施加外力，下剪体固定在斗杆上，无需增加其它油缸和相应液压系统，即可实现剪切作业，具有结构紧凑、安装方便等特点。
所有液压件都是意大利的，刀片可以工作两个小时不用更换，而且可以四面使用，旋转马达带减速器能够产生大扭矩可以预防齿轮打齿，舍得花钱还是尽量采购北奕的鹰嘴剪吧，除了贵其它没毛病，省心安全高效！机械化环保拆解离不开拆车机，挖掘机如果有了拆车剪或者鹰嘴剪在进行破拆报废汽车时没有压车架，总感觉有劲没处使，大家都知道挖掘机在进行拆解分类时，由于挖掘机的抓取力很大，车小重量轻，很容易把小汽车给提起来，为了提升拆解效率，北奕压车架成功迎合市场需求，取代进口！北奕压车架举升高度高，一般在1.8米至3米左右，根据客户需求定制，可以实现上下压和左右夹的功能，压车架自带挂钩破拆工具，北奕压车架提供上门安装调试，可以实现挖掘机的360度旋转。
钳压臂拥有同级别中较大的开合幅度，达到3588mm，提升高度升至2150mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力，其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，独特设计的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接，扩展性能及二次开发性能好，维护保养更加方便。主要的液压件全部选用高品质国际一线品牌的液压元件,保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制效果好。废车拆拆解机组成，目前，报废汽车的拆解作业主要依靠人工借助一些常用的五金工具、氧气切割等方式进行拆解作业。