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氯气缓冲罐设备制造厂家，液氯汽化器设备制造厂家，氯气储罐设备制造厂家油气化工品船舶与陆域储罐均有潜在的火灾危险，为防止相互间的影响，需要分类设置必要的防火间距，根据码头特点参照国家标准《石油库设计规范》（GB50074-2014）等进行制定。化工码头应符合下列规定。
    5.2.1.1 码头与装船泵站之间应有可靠的通信联络，有条件时宜设置启停联锁装置。
    5.2.1.2 装船工艺不得采用从顶部向舱口灌装方式。
    5.2.1.3 装卸臂应设置作业范围超限报警装置。
    5.2.1.4装卸臂与船舶管汇连接应配置快速联接器，装卸软管与船舶管汇联接宜配置快速联接器。

    5.2.1.5装卸甲A类和极度危害介质的码头装卸臂或软管端部，氯气缓冲罐设备制造厂家，液氯汽化器设备制造厂家，氯气储罐设备制造厂家应设置在紧急情况下可切断管路并与船舶接口脱离的装置4.2.7《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ237-99）制定过程中，针对码头附属的建（构）筑物和码头前沿线的防火距离，参照相关规范对消防泵房、变配电间做了要求。实际执行过程中，消防泵房和变配电间设置均能够按规范要求设置在防火间距之外，但由于缺少对消防控制室、泡沫间、工艺泵房这类码头建筑物的防火间距规定，也缺少对不同火灾危险性码头的分级要求，部分码头建设过程中将此类建筑物临近码头前沿线布置，增加了火灾事故情形下的人员及设备自身安全风险。本次规范的制定将此类防火距离集中做了分级分类规定，便于执行和管理。氯气缓冲罐设备制造厂家，液氯汽化器设备制造厂家，氯气储罐设备制造厂家本条文中工艺泵站是指用于油气化工品转输的泵站。 本次规范制定，结合调研需求，基于以人为本理念，提出了油气化工码头设置疏散通道的要求。由于不同码头平面布置型式差异性较大，尚难以给出和明确的要求。疏散通道的设置要以码头出现火灾事故时人员能够安全快速撤离为基本要求，可以为水上疏散通道或陆上疏散通道。水上疏散通道则要求码头设置必要的人员撤离登船的设施。陆上疏散通道通常依托码头人行桥、巡检通道和接岸引桥（堤）的人行道（车行道），当设置专为人员通行使用的疏散通道时，宽度一般取不小于0.8m。码头运行时要加强管理保证疏散通道的畅通，氯气缓冲罐设备制造厂家，液氯汽化器设备制造厂家，氯气储罐设备制造厂家设备设施和管线要按照设计规定的区域布置和使用，避免占用疏散通道。
4.4.2~4.4.4在行业标准《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ23799）和《海港总体设计规范》（JTS165-2013）相关规定的基础上，根据码头防火等级情况，分类提出码头安全附属设施配置要求。靠泊辅助系统主要对船舶靠泊时的移动速度、距离、夹角进行监测；缆绳张力监测系统：要对船舶系泊时所有缆维的受力状况进行实时监测，并具有缆继张力超限报警的功能；作业环境监测系统主要对船舶系泊时的风、浪、流、潮位等状况进行监测，并能在码头监控中心实时显示观测数值，当环境因素超过允许作业条件时，氯气缓冲罐设备制造厂家，液氯汽化器设备制造厂家，氯气储罐设备制造厂家进行警报。