力士乐比例叠加溢流阀3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M主营：REXROTH德国力士乐、VICKERS美国威格士、
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溢流阀一般有两种结构：1、直动型溢流阀。2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。
1）电磁溢流阀原理上，一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成。
2）这个电磁阀实际上由两部分组成：2位2通的液压阀部分，加上一个电磁铁。2位2通阀是开通，还是关闭
，是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。像楼上朋友讲的，有的阀电磁铁通电时打开，有的阀电磁铁断电时打
开，萝目青菜个人各爱（根据系统要求选择）。也就是说，电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流阀的某个
部位相连，另一头通过油管与油箱相连。通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油箱相通，或
者不与油箱相通。
3）先导溢流阀的主阀上腔压力，是由先导阀加于控制的。如果先导阀正常工作，即主阀上腔有先导阀规定
的压力，则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开一定的开度，一方面能将系统多余流量
流回油箱，另一方面又能维持系统的压力为先导阀的调定值。可见，先导阀主要管压力，主阀服从先导阀的
，在先导阀动作时将主阀口开到合适大小，正好将多余流量流出去，又不影响系统压力。
4）如果先导阀不调什么压力，也就是说主阀上腔没有先导阀控制的压力，这样主阀芯就解放了，由于没有
来自上腔调压力，阀口就开到，油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。
5）可见定差溢流阀中的电磁阀，仅仅在系统卸荷时（液压阀部分）流过1－2升/分的先导流量，而浩浩荡荡
的主流量还是通过主阀口流回油箱。
6）刚才讲的电磁阀的一头要与先导溢流阀的某个部位相连，什么部位？就是先导阀油路与主阀上腔连接到
这个部位。这个部位平时与先导阀油路相连，这个部位的压力也就是主阀上腔调压力，由先导阀决定。现在
有了电磁阀这个（并联的）接口，如果这个接口通过电磁阀与油箱相连，则主阀上腔也就基本没有什么压力
了，就是系统卸荷了。但系统不需要卸荷时，电磁阀将并联的通油箱口关闭，将控制主阀上腔调权力交回给
先导阀。并联的接口，就是一个边门的意思，平时边门关闭。发生火灾等紧急情况时，可以从边门逃生！
3DREPE6C-20/25EG24N9K31/F1V=00 比例溢流阀
3DREPE6C-20/25EG24N9K31/F1V=00 比例溢流阀
3DREPE6C-2X/25EG24K31/F1M-00 比例换向阀
3DREPE6C-20/25EG24N9K31/F1V=00 比例溢流阀
3DREPE6C-2X/25EG24K31/AIM 比例阀
3DREPE6C-20-25ED24N9K 31/FLM- 电导阀
3DREPE6C-20/25EG24K31/AOM 减压阀
3DREPE6C-2X/25EG24K31/F1M-00 比例换向阀
力士乐比例叠加溢流阀3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M 武
3DREPE6C-20=25EG24K31/A1M=00
3DREPE6C-20=25EG24N9K31/F1M=00
3DREPE6C-20=25EG24N9K31/F1M=00
3DREP6CA-2X/45EG24N9K4/M
3DREPE6C-2X/25EG24K31/F1M-00
3DREPE6C-20/25EG24K31/AOM
3DREP6A-14/25A24N9K4M
3DREPE6C-20-25ED24N9K 31/FLM-
3DREPE6C-2X/25EG24K31/AIM
3DREP6C-13/25A24NZ4W
3DREP6C-11/Z5A 24NZ4M
3DREP6C-2X/25EG24N9K4/M
3DREP6C-2X/25EG24N9K4/M
3DREPE6C-20/25EG24N9K31/F1V=00
3DREP 6C-12/25A 24N9 Z 4MR
3DREP 6C-12/25A 24N9 2 4MR
3DREP 6C-14/25A 24 N9 Z 4M
3DREP6C-10R/25A24HZ4
3DREP-6C-12/25A24NZ4M
3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M
3DREPE6C-21=25EG24N9K31/F1M=00
3DREPE6C-21/45EG24N9K31/F1M
3DREPE6C-21=45EG24N9K31/F1M
3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M
3DREPE6C-20/25EG24N9K31/F1M
3DREP6A-1X/16A24NK4M
3DREP6A-1X/25A12NK4M
3DREP6A-1X/25A24K4M
3DREP6A-1X/25A24N9K4M
3DREP6A-1X/25A24NJM
3DREP6A-1X/25A24NK4M
3DREP6A-1X/25A24NK4M=LB
3DREP6A-1X/25A24NK4M-596
3DREP6A-1X/45A12NK4M
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3DREP6A-1X/45A24N9K4M
3DREP6A-1X/45A24NK4M
3DREP6A-2X/16EG24K4/M
溢流阀的应用场合
1、起稳压和溢流作用(阀口常开)
在定量泵进油或回油节流调速系统中
2、起安全保护作用(阀口常闭)
变量泵液压系统、定量泵旁路节流调速系统和非节流调速系统。
3、起卸荷作用
4、作背压阀使用
5、作吸收换向冲击使用
6、可实现多级调压和远程调压
二、减压阀
1、作用
(1)减压:
降低液压系统某支路(控制油路、夹紧回路、润滑回路等)的压力。
(2)稳压:稳定液压系统某支路的压力。
2、类型
按功能分
定值减压阀:保证阀的出口压力为定值。
定差减压阀:保证阀的进、出油口压差为定值。
定比减压阀:保证阀的进、出油口压力比为定值。
按结构分
直动式
先导式(常用)
3、先导式定值减压阀结构及工作原理
结构
先导调压部分:给定阀的出口压力值。
主阀部分:通过主阀芯上下移动，调节减压孔口节流损失，保证出口压力恒定。
4、先导式减压阀和先导式溢流阀的不同之处:
①减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。
②在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。
③为保证减压阀出口压力调定值恒定，先导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀的出油口是通油箱的，它的导阀弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口相通，不必单独外接油箱。
三、顺序阀
1、作用:
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启，达到油路通断,实现执行元件的顺序动作，它一般不控制系统压力。
2、类型:
按控制方式
直控顺序阀
外(液控)控顺序阀
按结构
直动式
先导式
3、结构与工作原理:
4、先导式顺序阀和先导式溢流阀的不同之处:
(1)溢流阀的进口压力在通流状态下基本不变。而顺序阀一般不控制系统压力。
(2)溢流阀为内泄漏，而顺序阀需单独引出泄漏通道，为外泄漏。
(3)溢流阀的出口必须回油箱，顺序阀出口可接负载。
流量控制阀
作用:
依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来控制流量，从而实现执行元件所要求的运动速度。
类型:
普通节流阀、调速阀、单向节流阀、单向调速阀等。
、流量控制原理及节流口形式
1、影响流量稳定性的因素
节流口通常有三种基本形式:薄壁小孔、细长小孔和短孔。
(1)压差对流量的影响。
(2)温度对流量的影响。
(3)节流口的抗堵塞性。
为保证流量稳定，节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
2、节流口的形式
针阀式、偏心槽式、轴向三、角槽式、周向缝隙式、轴向缝隙式
二、普通节流阀
1、结构及工作原理
2、普通节流阀的调速特性
三、单向节流阀
四、调速阀
组成:
普通节流阀+稳压阀：减压阀(串接)、溢流阀(并接)
保证节流阀前后压差基本不变
