美净宝电机组尾气净化黑烟发净化烟尘处理

一、案例：

某城市的老小区。居住人数2820人，小区总面积13250平方米。容积率2.956，建筑密度25.66%.地下发电机房装有一台柴油发电机400KW，以备停电时使用。根据当地地质矿产勘查开发局要求，该柴油发电机组尾气经处理，加装我公司尾气净化器后达到《大气污染物综合排放标准》二级标准后排放。

二、设计依据：

《中国人民共和国污染防治法》

《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996

《三废处理工程技术手册》

《通风管道计算表》

我公司多年来处理废气净化的相关经验。

三、处理方式：

我公司尾气净化器，是加装陶瓷过滤器的DPF颗粒捕集器。DPF利用交互堵塞的蜂窝通道之间的多孔间壁，捕集柴油机废气中的PM黑烟微颗粒物。柴油机运行过程中排出的含有碳颗粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气DPF颗粒捕集器，经过其内部密集设置的过滤器，将碳烟颗粒吸附在陶瓷过滤器上。

通过陶瓷载体氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）转化成无害的水和二氧化碳（CO2）。

DOC与DPF净化器工作流程：

通过陶瓷载体氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）转化成无害的水和二氧化碳（CO2）。DOC里的载体孔道畅通，尾气可以很顺畅的通过孔道，此时颗粒物（PM）中的可溶性有机物，及HC、CO在催化剂的作用下被快速氧化，含量有效地降低。再通过陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF）,将超细纳米碳烟颗粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的，使排除的尾气达到欧Ⅳ的排放标准。当捕集器中的温度达到550℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,如果温度达不到550℃,过多的沉积物就会堵塞捕捉器,这时就需要利用外加能源(例如电加热器,燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF内的温度,使颗粒物氧化燃烧，变成对人体无害的二氧化碳排出。整套装置设计为双师结构，过滤与再生区分进行，使得过滤与再生互不影响，无论发动机处在任何情况下都能自动工作。

DPF+DOC的尾气净化器，具有耐热性高、热传导性好、排气阻力小、过滤效率高、抗压能力强，冷启动性能好，起燃温度低，转化效率高等特点。DOC与DPF配合使用，协助颗粒物的再生。

过滤效果：

CO：93%

HC：95%

NOx：93%

PM2.5：98%

保护环境，不只是一个口号而已，我们共同生活在地球上，拥有同一片天空下的阳光和呼吸。成都净天科技有限公司成立之初就想做“行之有效用之无悔”的产品，在使用滤芯,和生产设备、工艺，多年来致力于开拓和发展欧洲、美国、日本等国家和地区的机动车尾气净化市场，在发电机组系列、小车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆/机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等尾气净化器系统上进行了大量研究实验。我公司产品销售多年，深受客户好评与信赖，这也是我们坚持初心，继续前进的动力。