1 泵体内部结构分析轴向柱塞泵可分为斜盘式和斜轴式
2大类。在变量形式上, 斜盘式轴向柱塞泵靠斜盘摆动变量, 斜轴式轴向柱塞泵则为摆缸变量。斜盘式轴向柱塞泵有通轴和半轴2种结构, 其中通轴型在液压行业使用比较广泛。通轴型斜盘式轴向柱塞泵的结构特征如图所示。该泵的主轴采用了两端支承, 斜盘通过柱塞作用在缸体上的径向力可以由主轴轴承受, 取消了缸体外缘的大轴承; 该泵无单独的配流盘, 而是通过缸体和后泵盖端面直接配油。
缸体中孔内的弹簧的作用与非通轴型泵的相同, 是将缸体压向右侧配流端面,保证启动时的密封。通轴泵结构的另一特点是在泵的外伸端可以安装一个小型辅助泵(通常为内齿轮泵) , 供闭式系统补油之用, 可以简化油路系统和管道连接, 有利于液压系统的集成化。这是近年来通轴泵发展较快的原因之一。 通轴驱动是一种坚固设计, 通轴驱动选项便于安装控制装置, 附加装置或其他的辅助泵。它能安装同样规格的第二个泵, 这就提供了真正的串联泵的结构。
1.1 缸体端面间隙的自动补偿使缸体紧压配流盘端面的作用力, 除弹簧的推力外, 还有柱塞孔底部台阶面上所受的液压力, 此液压力比弹簧力大得多, 随泵的工作压力增大而增大。由于缸体始终受力而紧贴着配流盘, 就使端面间隙得到了自动补偿, 提高了泵的容积效率。
1.2 柱塞头接触方式轴向柱塞泵在工作时由于柱塞球头与斜盘平面理论上为一点接触, 接触应力大, 极易磨损。一般轴向柱塞泵都在柱塞头部装一滑履, 二者之间为球面接触, 而滑履与斜盘之间又以平面接触, 从而改善了柱塞工作的受力状况。
