分割器的在转动时，尤其在刚刚进入工位旋转之时以及刚刚进入工位静止之时转动是否平稳，与分割器的分割精度、凸轮曲线的加工精度和凸轮曲线尚的表面粗糙度有密切关系。
由于凸轮与分度盘之间的啮合是无间隙啮合，分度盘上的滚针轴承分度若不均匀，就可能会使有些滚针轴承与凸轮曲线面之间产生间隙，有些则产生压力过紧，从而使得分割器在工作过程中，在惯性矩的作用下就会产生晃动。
而当凸轮曲线表面粗糙度太高时，滚针轴承在凸轮曲线表面上滚动时就会产生振动。当这种震动转导到输出轴上以及与之相配合的工位盘上，进而会影响设备在生产过程中工件的加工质量。
凸轮分割器
出力转塔，出力转塔是在凸轮分割器内部安装在输入轴上的一种凸轮结构，是每一台凸轮分割器都必须要有的，输入轴接收到外部的动力传输后，经过出力转塔让滚针轴承旋转，从而让分割器做间歇的运转，出力转塔是分割器非常重要的一个构件，并且其精度也直接影响到了分割器的定位精度。
出力转塔的安装要求:
1、安装前要仔细的检查其硬度和加工是否有缺陷，因为安装到机箱内部后，就很难在查看到它的问题了。
2、出力转塔和凸轮轴如果是分体的，一定要安装配合好，避免误差间隙。
3、出力转塔和滚针轴承必须保持90°的安装位置，否则其运行精度和寿命都将受到非常大的影响。
4、安装好后在运行时必须要加上充足的润滑油，以免出现运行卡机等故障。
凸轮分割器
大家都知道凸轮分割器和减速电机是完全不同的物体，异型凸轮价格，那么对于两者能否设计为一体结构呢？答案是：可以接近的设计为一体结构。方法就是将减速机构运用到凸轮分割器里面去，起到减速并且间歇的动作要求。
对于凸轮分割器和减速电机的一体结构设计，其实已经在市场上运用并生产了，这种机构Zui早应用在前缘給纸设备上，这不是用来将速度的，并且这种前缘給纸凸轮分割器速度还是挺快的。
凸轮分割器和减速电机的设计结构一般对生厂厂家来说还是有一定的技术要求的，并且型号也是有好几种的，比如说135的、125的、130的型号，不管哪一种凸轮分割器，这种结构的产品速度都可以做到减速的作用。
凸轮分割器
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