扒渣机油箱的油位和油质，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/2-2/3范围内。显示的油位代表补油能力，油箱位是满足运行要求的，油箱中油位低于总面积的1/4可考虑补油。检查和补油方法，西藏扒渣机配件，取出少量的油作为样品和新鲜的油进行比较，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时就应该更换扒渣机的液压油了。注意在更换液压油时应确保更换的液压油与旧的液压油型号相符，并补充至满足油位的要求。
扒渣机的挖掘部分采用的是反铲装置，由大臂、小臂、挖斗、挖斗连杆组成，其构造特点是各部件之间的连接全部采用销轴连接，通过油缸的伸缩来实现挖掘过程中的各种动作。大臂与回转体连接，履带扒渣机配件，并以大臂油缸来
支撑和改变大臂的倾角，通过大臂油缸的伸缩可使大臂转动而升降;小臂连接于大臂的上端，小臂与大臂的相对位置由小臂油缸来控制，当小臂油缸伸缩时，小臂便可绕大臂下连接点转动而升降;挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端，挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制，当挖斗油缸伸缩时，挖斗可通过挖斗连接板完成升降。
市场上所有的扒渣机基本上都是电动液压控制，液压三大件缸、泵、阀好像人的四肢、应动作，从而控制进行
转、升降等动作，实现集料、挖掘、上料、升降、转向等工作效果液压油缸主要由缸筒、活塞杆、活塞套、导向套、缸盖、油封等组成，其中油封是易损件塞杄容易被石头砸坏或者操作不当导致配坏，活塞杄一旦碰坏就不能在用，否则会划伤油封。所以在选购液压油缸的时候主要考虑的就是活塞杆的强度和油封使用寿命下扒渣机配件网供应的液压油缸:油缸缸筒、缸盖、活塞杆全部采用钢，油封德国进口油封，正常使用二三年基本不漏油。缸筒我们又增加一道滚压工序，增加筒的强度。活塞杄又増加中频处理，就是淬火处理后镀铬3rr，大大增加活塞杄强度。我们做很多实验，用16κ160的槽钢撞活塞杄，活塞杄没事，槽钢油缸就贵了三四百。液油缸不能作为电极使用，轮式扒渣机配件，也不能中焊搭铁，以免活塞杆油封损坏。若换油封，电动扒渣机配件，在拆卸之前动活塞杆到缸筒任何端点，打开溢流阀卸压为零开油管，堵住油口。不要让油缸缸筒装柴油及水，会污染液压系统。安装时保证活塞杄顶端与尾部方向一致，并保证活塞杆在进退中的直线性
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