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公路工程强夯单价 久森强夯 强夯工程单价

更新:2019-08-05 05:37 浏览:1次
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产品详细介绍






强夯地基质量检测

   强夯地基质量检测应符合国家要求的质量验收规范标准。我们分别总结了检测的时间与用到的检测方法。

  强夯检测时间:地基竣工验收是在强夯施工完成后,等待一定时间,才能进行承载力检测。砂土与碎石土地基,等待的间隔时间7至14天,黏性土与粉土地基一般是14到28天,强夯置换地基时间28天。

  强夯地基检测方法:承载力检测包括原位测试和室内土工试验,原位测试常用的方法有载荷试验、动力触探试验、标准贯人试验、静力触探试验、波速测试等。载荷试验适用于强夯地基和强夯置换墩地基;对于简单场地上的一-般建筑物,每栋建筑地基的载荷试验检测点不少于3点。对于强夯置换地基我通常会用到单墩载荷试验,如果是饱和粉土地基那么能够运用单墩复合地基载荷试验。

  动力触探试验适合用在强夯置换墩着底的查明,杂填土地基的强夯检测,承载力和密度的变化同深度之间的关联。

  标准贯人试验、静力触探试验适用于一般黏性土、粉十地基或素填士地基强夯后的地基检测,也适合于判别强夯后地基土(砂土、粉土)液化的可能性。

  波速测试,可采用瑞利波对夯前、夯后地基土v.值的变化进行检测,可判别强夯后哪个位置v.值较低,以确定夯击效果差的位置,也有文献报道利用v.值确定强夯后地基承载力标准值,但应注意UR与强夯地基承载力标准值之间的曲线关系具有一定的适用范围。

  需要注意,由于载荷板面积较小,荷载影响深度为3到4倍载荷板的直径,因而在确定强夯效果或强夯置换墩的着底情况,可采用载荷试验与其他原位试验(标准贯人试验、动力触探试验、静力触探试验、波速测试)相结合,综合判定强夯地基或强夯置换墩承载力及有效加固深度。

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?地基处理的方法

     地基处理是建造建筑物的基础,地基处理的好坏直接影响到建筑物的质量及安全系数,地基处理在建筑施工中是很重要的,根据不同的地基有着不同的处理方法,地基处理的方法有很多,常见的有:换填垫层法、强夯法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法和夯实水泥土桩法等等。地基处理的方法实在太多了,这里就不一一列举出来。

  换填垫层法主要用于一些浅层软弱地基和不均匀的地基处理中,使用这种方法可以提高地基的承载力,减少地基沉降,加速土层的固结和排水,强夯工程单价怎么算,防止冻胀和涨缩。

  强夯法主要用于处理碎石土、砂土、粘性土、湿性黄土和一些杂填土的地基。强夯置换法则适用于高饱和度的粉土,对于这些变形控制不严的工程,设计前都会进行现场的试验和确定的。这两种方法可以提高土的强度,减少压缩性,消除土的湿陷性。

  水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土和无流动地下水的饱和松散砂土的地基,高压喷射注浆法适用于处理淤泥质土、人工填土和碎石地基,夯实水泥土桩法用于处理地下水位以上的粉土和杂填土的地基。

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     强夯加固效果沿深度的变化是强夯加固中的重要课题,是确定加固深度、评价加固效果的重要依据。依据模型试验成果提出了夯后无黏性土相对密度沿深度变化的计算方法。利用前人工程实测资料,运用统计学方法,分别建立黄土地基强夯后干重度和孔隙比的相对加固程度随相对深度变化的较佳拟合方程及上下限方程,为夯前定量预估黄土强夯加固效果提供实用途径。

相对加固程度与和相对加固深度的基本定义如下:

      强夯加固的程度可用指标X夯击前后的差值(XA-XB)来表示。一般强夯的加固程度沿深度增大而逐渐减弱,即强夯加固效果存在深度效应。若夯前土性指标沿土层整个深度方向上完全相同,则夯后土性沿深度方向的差异完全是由于强夯加固效果沿深度方向的差异所致,加固程度的深度效应完全可由指标X夯击前后的差值(XA-XB)沿深度方向的变化来反映。但实际士层总是非均质的,即使岩性完全均一,公路工程强夯单价,夯前土性指标也总是沿深度变化的;因此,某一深度Z处的指标X夯击前后的差值(XA-XB)大小,强夯工程单价,一方面与夯击在此深度产生的作用有关,另一方面又与该深度处指标X夯击前的数值有关。

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成立日期2015年10月12日
法定代表人林久森
注册资本400万元人民币
主营产品强夯设备
经营范围土木工程施工;基础工程设备租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司简介山东德州久森基础工程有限公司成立于2016年初,总部坐落在“神京门户,九达天渠”之称的山东省德州市,风景优美。久森强夯是一家专业从事强夯法加固、强夯置换法地基处理的的综合性强夯公司。业务涉足于各种地基及复杂地质的基础处理,拥有着诸多实战经验,在行业内拥有非常高的知名度及良好的口碑。公司主要承揽铁路、高速公路、市政、机场、港口、电厂、大型厂房、蓄水池等各种地基强夯、强夯置换工程;承揽风机基础工程;承 ...
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