风机注意事项
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风机外壳或电机外壳的接地必须可靠;
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00003.
禁止反方向旋转,禁止超额定电流运行,禁止缺相运行;
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00005.
禁止在运转中维护风机。 [4]
00006. 调试00001.
风机允许全压起动或降起动,但应注意,全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流,离心通风机厂家,降起动转距与电流平方成正比,当电网容量不足时,应采用压起动。(当功率大于11KW时,宜采用压起动。)风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。[4]
00002.
00003.
试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;检查旋转方向是否正确;风机开始运转后,应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若不有正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。
00004.
00005.
双速风机试车时,应先起动低速,离心通风机,并检查旋转方向是否正确;起动高速成时必须待风机静止后再起动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
00006.
00007.
风机达到正常转速时,应检测风机输入电流是否正常,风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流,应检查供给风机的电压是否正常。
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00009.
风机所需电机功率是指在一定工况下,离心通风机型号参数,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,则电机有损坏的可能。风机试车时Zui将风机进口或出口管路上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否超过额定电流。[4]
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风机运转中故障产生的原因
(一)风机振动剧烈 1、机壳或进风口与叶轮磨擦; 2、基础的刚度不够或不牢固; 3、叶轮铆钉松动或轴盘变形;4、叶轮轴盘与轴松动; 5、机壳与支架,轴承座与支架,轴承座与轴承盖等联接螺栓松动; 6、风机出口管道安装不良而产生共振;7、叶片上有积灰、污垢,转子产生不平衡; 8、叶片磨损,叶轮变形;9、联轴器直联传动的,则是风机轴与电机轴不同心,联轴器歪斜,联轴器螺栓松动。皮带传动的则是 皮带轮槽错位。
(二)轴承温升过高: 1、风冷盘螺栓松动,使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需清除; 2、轴承座振动剧烈;3、润滑脂质量不良,变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质; 4、轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小;5、轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴不同心; 6、轴弯曲或滚动轴承损坏。
(三)电动机电流过大或温升过高: 1、开车时进(出)气管内闸门未关严; 2、流量超过规定值或风管漏气;3、风机输送之气体密度过大或温度过低,使压力过大; 4、主轴转速超过额定值; 5、电机输入电压过低或电源单相断电;6、受并联风机工作情况恶化的影响; 7、联轴器联接不正,胶圈过紧或间隙不匀; 8、受轴承座振动剧烈的影响。
(四)皮带滑下: 两三角带槽轮位置彼此不在一中心线。
(五)皮带太松: 皮带磨损,拉长,使胶带太松,两三角带轮中心带长不相称,应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
调试方法
4、双速离心风机试车时,应先起动低速,检查旋转方向是否正确;起动高速时必须待风机静止后再启动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
5、离心风机达到正常转速时,应测量风机输入电流是否正常,离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流,应检查供给的电压是否正常。
6、离心风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,排尘离心通风机,则电机有损坏的危险。风机试车时好将风机进口或出口管道上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否超过额定电流。
严格按照上述调试方式对离心风机进行调试,可让离心风机的效率达到98%以
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