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球墨铸铁件缩孔缩松的处理方法

 1、碳当量：提高碳量，增大了石墨化膨胀，可减少缩孔缩松。球铁铸造件批发，提高碳当量还可提高球铁的流动性，有利于补缩。生产优质铸件的经验公式为C%+1/7Si%>3 9%。但提高碳当量时，不应使铸件产生石墨漂浮等其他缺陷。

 2、磷：铁液中含磷量偏高，使凝固范围扩大，低熔点磷共晶在Zui后凝固时得不到补给，以及使铸件外壳变弱，有增大缩孔、缩松产生的倾向。一般工厂控制含磷量小于0 08%。

 3、稀土和镁：稀土残余量过高会恶化石墨形状，降低球化率，稀土含量不宜太高。而镁又是一个强烈稳定碳化物的元素，阻碍石墨化。汽车机械零件加工，残余镁量及残余稀土量会增加球铁的白口倾向，使石墨膨胀减小，故当它们的含量较高时，亦会增加缩孔、缩松倾向。

 4、壁厚：当铸件表面形成硬壳以后，内部的金属液温度越高，液态收缩就越大，则缩孔、缩松的容积不仅值增加，其相对值也增加。若壁厚变化太突然，孤立的厚断面得不到补缩，使产生缩孔缩松倾向增大。

 5、温度：浇注温度高，有利于补缩，但太高会增加液态收缩量，对消除缩孔、缩松不利，应根据具体情况合理选择浇注温度，汽车机械零件报价，一般以1300～1350℃为宜。

球墨铸铁热处理的每一个工艺步骤都是由在固态范围内加热、保温和冷却三步组成的。由于加热温度、保温时间和冷却速度的不同，对于得到的产品的性能也会有一定的差别。热处理的加工方式是除了靠调整化学成分改变性能外了另一种有效的途径，这么做的目的也是为了是球墨铸铁的性能可以更优，生产出来的球墨铸铁铸件也更能满足不同客户的需求。

球墨铸件表面几个部位清洗

1，球墨铸件表面粉尘

铸钢件制作经常是在有粉尘的场地进行，空气中常带有许多粉尘，它们不断地落在设备表面.它们可以用水或碱性溶液去除掉.有附着力的尘垢需要高压水或蒸气进行清理.

2，海宁汽车机械零件，球墨铸铁件表面浮铁粉或嵌入的铁

在任何表面上，游离铁都会生锈并使不锈钢产生腐蚀.必须清除.浮粉一般可随粉尘一起清除掉.有些粘着力很强，必须按嵌入的铁处理.除粉尘外，表面铁的来源很多，其中包括用普通碳钢钢丝刷清理和用以前在普碳钢，低合金钢或铸铁件上使用过的砂子，玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，或在不锈钢部件及设备附近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨.在下料或吊过过程中如果不对不锈钢采取保护措施，钢丝绳，吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面.

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