现如今，公路、高速、市政等各种工程使用的水泥隔离墩都是使用混凝土防撞石钢模具制作成型的，隔离墩模具是一种组合式的钢模具，既然是组合式就涉及到固定，那么固定隔离墩模具使用螺丝好还是卡扣好？
通常公路上使用的混凝土防撞石钢模具在制作过程中受力不是很大，所以小型隔离墩模具可以选用卡扣固定，卡扣拆装模具也比较方便，可以提高生产效率。高速公路上使用的大型隔离墩模具在预制混凝土过程中受力较大，如果使用卡扣固定承受力度不够就会胀模，所以必须使用螺丝固定，螺丝固定比较牢固。
混凝土防撞石钢模具是高速公路建设工程中使用的一种混凝土预制件模具，模具制作的混凝土隔离墩安装于高速公路中央，可以分隔高速公路的双向车道，还可以起到很好的防撞作用，保证车辆安全行驶。高速隔离墩钢模具可以将钢筋混凝土预制成型，混凝土成型时间大概是24小时左右，然后将成型后隔离墩从模具中取出进行养护，达到一定强度后安装于高速公路中央。
为什么国内的混凝土防撞石钢模具产业一直打价格战?国内目前从事模具生产的企业比较多，但是规模比较小，基本都是小作坊模式，科技含量很低。小型的模具企业生产的产品基本都是模仿，导致中低端的同质化模具越来越多。混凝土防撞石钢模具企业纷纷面临产能过剩、库存积压的问题。模具企业为了不断提升销售，会降低产品的价格。几个模具企业纷纷降价，Zui终导致整个行业陷入困境，企业的利润越来越少。当利润不断压缩，企业根本没有多余的资金用于产品研发。