1.冶金液压油缸在进行装置前，有必要仔细的去检查其轴端、孔销等处的加工质量，倒角并铲除毛刺，重型液压油缸怎么样，用火油或清洗并吹干。2.装置面与活塞的滑动面，应坚持必定的平行度和笔直度。3.油缸中心线应与负载力的效果线同心，以防止引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。4.活塞杆端销孔应和耳环销孔方向共同，不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载，发生磨损、卡死等现象。5.在形程较大，重型液压油缸，其环境温度较高的场合，其油缸只能一端固定，另一端坚持自在弹性状况，重型液压油缸私人定制，以防热胀而引起缸体变形。6.行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重发生向下曲折现象。7.油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧，尤其是u型密封团，如果太紧，会使活塞杆的运动阻力将增大。
液压系统的工作温度，其在什么范围内，是很合适的？
液压系统的工作温度，一般来讲，其在30到80摄氏度这一范围内，是非常合适的。应避免油温过高这一问题，因为，如果系统油温过高的话，那么，是会导致液压油粘度下降的，进而，引发泄漏等问题，以及油质的恶化和部件过早老化等问题。严重的话，影响到液压系统的正常运行，才需要避免。
冶金液压油缸维修中，对于其不同部位，是否在维修方法上有所不同？这个问题，从专业角度来看的话，其答案是肯定的。因为，如果是冶金液压油缸的活塞杆、密封圈或缸筒有损坏，那么在具体的修理方法上，是不一样的。这也需要专业人员来进行，以免使问题严重或扩大化。可以得出的结论是，冶金液压油缸维修方法，针对不同部位，是有所不同的。
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